Les années 60
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| Rétrospectives | |||
| 1968 | 1969 | ||
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Les années 60
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1968 à été
marquée par la mort de Jim Clark lors d'une course
de
Formule 2 à Hockenheim
en Allemagne. Cette disparition eu l'effet d'une
bombe sur le monde du sport automobile car elle perdit à ce moment là son
leader. On peut la comparer à celle d'Ayrton Senna
en 1994 mais Clark avait la particularité d'être
autant charismatique sur piste que hors piste, ce qui ne fut pas le cas de Senna.
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1968 marqua aussi
la domination de
Ford Cosworth qui gagna tous
les championnats du monde au point de vue motoriste jusqu'en 1974 avec entre
autre Graham Hill qui devait prendre la relève de Jim
Clark. En fait Ford Cosworth s'est associé
lors de cette période avec Lotus, Matra,
Tyrrell et McLaren et
en plus, 1969 a vu les 10 premières places au championnat des pilotes
remportées par des voitures motorisées par un Ford
Cosworth. C'est également lors de cette année 1969 qu'il fut permis
pour la dernière fois aux équipes privées d'utiliser les voitures d'un autre constructeur et de les inscrire aux courses.
Ken Tyrrell
fut le dernier à remporter le championnat avec une voiture
"empruntée" (Matra) avec au volant Jackie
Stewart.
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| Les pilotes qui
marquèrent le plus cette époque furent Jack Brabham,
Bruce McLaren, Stirling Moss,
Innes Ireland, Phil Hill,
Wolfgang von Trips, Jim Clark,
Dan Gurney,
Richie Ginther,
Graham Hill, John Surtees,
Lorenzo Bandini, Jackie
Stewart, Jochen Rindt,
Denny Hulme, Chris Amon, Jackie
Ickx et Jean-Pierre Beltoise. Les meilleurs
constructeurs furent Cooper, Lotus,
Ferrari, BRM, Porsche,
Lola, Brabham, Eagle,
Honda, McLaren et Matra.
Les meilleurs motoristes furent Climax, Ferrari,
Lotus, Porsche, BRM,
Honda,
Repco,
Maserati,
Ford et Matra.
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