Gwenda Mary Stewart  

(Gwenda Hawkes)

(1894-1990)

Gwenda participa également à la première guerre mondiale comme conducteur d'ambulance et se distingua sur les fronts russes et roumains et reçu la Croix de St. George ainsi que la Croix de St. Stanislas. En 1920 elle épousa le colonel Sam Janson qui était le directeur de la compagnie automobile Spyker, ce qui l'incita à débuter une carrière en sport automobile. Elle participa aux 1000 Miles de Brooklands en 1921 sur une moto Ner-A-Car et au Double 12 Hour en 1922 sur une Trump-JAP.

L'année suivante elle divorce et se remarie avec le colonel Neil Stewart et dû aux restrictions nocturnes du circuit de Brooklands, ils iront en France sur le circuit de Montlhéry pour poursuivre leurs courses de moto. Gwenda bat le record de vitesse des 24 heures sur une Terrot-JAP. Elle rencontre à ce moment Douglas Hawkes qui était directeur des moteurs de voitures Derby et devint son mécanicien.

Hawkes se procura une Miller et l'équipa de son moteur Derby et l'appelèrent la Derby-Miller Special avec laquelle Gwenda Stewart battit le record de vitesse du mile à plusieurs reprises à Montlhéry entre 1930 et 1933. Elle participa également aux 24 Heures du Mans à 2 occasions sur une Derby V8 2L et en 1935 elle devint la femme la plus rapide à Brooklands en atteignant 135.95 mph (218.79 km/h), battant ainsi la marque de Kaye Petre. En 1937 elle divorce à nouveau et se marie à Douglas Hawkes.

En 1940 après le début de la seconde guerre mondiale, le couple s'installe en Angleterre et Gwenda travaille dans une usine d'armement pour l'effort de guerre. En 1945 ils vont s'installer sur l'île grecque de Pôros. Douglas Hawkes meurt en 1974 et Gwenda Stewart décède le 27 mai 1990 à l'âge de 96 ans.