Les années 90
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| Rétrospectives | |||
| 1997 | 1998 | ||
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Les années 90
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1997 s'annonçait
bien pour Villeneuve
et Williams suite au départ de
Hill
pour Jordan mais
Schumacher et Ferrari
surprirent tout le monde et la lutte pour le championnat se
fit jusqu'à la dernière course de la saison. Ce fut une fin excitante car
Villeneuve reçut une sanction au Grand Prix du Japon pour avoir ignoré un
drapeau jaune lors des qualifications. Williams fit appel.
Villeneuve prit part
à la course et finit cinquième tandis que Schumacher remporta la victoire; mais
Williams dû abandonner les 2 points récoltés car l'appel lancé risquait de
suspendre Villeneuve pour la dernière course de la saison.
Schumacher se
présenta à Jerez avec un point d'avance. Il se produisit quelque chose de
particulier lors des qualifications: Villeneuve, son coéquipier
Frentzen et
Schumacher on fait le même chrono au millième de seconde près (1 minute 21
secondes et 72 millièmes). Étant donné que Villeneuve à réalisé le chrono
en premier, il prit la pôle position devant Schumacher et
Frentzen. Schumacher
prit la tête mais Villeneuve revenant en force, il était évident pour
Schumacher que ce n'était qu'une question de temps avant que Villeneuve ne le double.
Il prit donc la décision de tamponner Villeneuve mais se sortit lui-même de la
course; un geste qui rappela celui qu'il avait fait à Damon
Hill 3 ans plus tôt.
Mais cette fois la
FIA décida de le sanctionner en le disqualifiant pour la
saison (aucun point) au lieu de le suspendre pour les deux premières courses de
1998. Villeneuve n'avait qu'à terminer cinquième pour s'assurer du championnat.
Sa voiture fut endommagée lors de ce contact avec Schumacher
car il dû laisser passer
Häkkinen et Coulthard lors du dernier tour pour finalement terminer troisième
et célébrer son titre.
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McLaren en a surpris
plus d'un en 1998 en s'adaptant le mieux aux changements exigés par la FIA qui
consistait à réduire la largeur de la voiture. Häkkinen a tellement dominé la
première moitié de saison que lorsque Schumacher est revenu en force, il
était trop peu trop tard. Deux accidents spectaculaires ont retenu l'attention
lors de cette année: à Montréal lorsque Alexander Wurz fit une longue
glissade la voiture à l'envers et à Spa en Belgique avec le plus spectaculaire
carambolage jamais vu détruisant 13 voitures alors que Coulthard dérapa en
milieu de piste provoquant un effet boule de quille lors d'une pluie diluvienne.
Lors de la même course Schumacher à eu la peur de
sa vie lorsqu'il a frappé l'arrière de la voiture de ce même Coulthard
et qu'il a vu sa roue passer près de sa tête. Il a voulu s'en prendre
physiquement à Coulthard par la suite probablement
parce que cet accrochage lui a rappelé l'incident de Senna.
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