Mecachrome  

  Fondé en 1937 par Eugène Casella, Mecachrome SA débuta dans la fabrication de pièces d'ingénierie de précision puis passa dans l'aéronautique après la seconde guerre mondiale dans la fabrication de moteurs jet et a participé dans la fabrication du Concorde.

Mecachrome SA est devenu sous contractant pour Renault Sport en 1974 et a participé à l'élaboration du moteur turbo en 1983 et en 1992  lorsque Renault a motorisé Ligier, puis Benetton en 1995 lorsqu'elle a fait l'acquisition de Ligier.

Fin 1997, Renault décide de se retirer de la Formule 1 et vend ses moteurs à Mecachrome à qui il fit porter son nom pour l'écurie Williams qui termina troisième au championnat des constructeurs avec 38 points et les pilotes Jacques Villeneuve et Heinz-Harald Frentzen. L'écurie ne connaissant pas les succès des années Renault, Mecachrome ralentit le développement et vendit ses moteurs a la compagnie Super Performance Competition Engineering qui les rebaptisa Supertec.