Megatron  

  Compagnie de location d'ordinateurs à l'origine, Megatron qui était dirigé par John Schmidt, persuada la compagnie mère USF&G de développer un programme de motorisation en Formule 1 car l'écurie Arrows de Jackie Oliver était en difficulté après le retrait de BMW comme motoriste. Megatron a donc acheté les moteurs BMW turbo 4 cylindres et les fit développer par Heini Mader. Les écuries Arrows et Ligier furent motorisées par Megatron en 1987 et ce fut Arrows qui connu le plus de succès en terminant sixième ex-aequo avec Tyrrell et ses 11 points.

 En 1988 Arrows connu la meilleure saison de son histoire en terminant cinquième ex-aequo avec Williams et Leyton House-March et ses 20 points. Les meilleurs pilotes furent Derek Warwick, Eddie Cheever et René Arnoux.

Malgré un succès pour des équipes moyennes, Megatron se retira après la saison car la FIA décida d'interdire les moteurs turbo pour 1989. La firme n'avait pas le budget nécessaire pour développer un moteur trop différent.