Emeryson  

  Fondée par Paul Emery et Alan Brown en 1956, la première Emeryson fait son apparition en F1 au cours de l'année 1961 avec un moteur Maserati 1.5 litres. 2 voitures sont engagées au Grand Prix de Pau par ENB (Écurie Nationale Belge) pilotées par Olivier Gendebien et Lucien Bianchi. Ces deux voitures n'auront aucun succès et seront abandonnées par ENB pour une Lotus.

L'écurie est rachetée en 1962 par Hugh Powell, un riche américain, mais une mauvaise conception pour accueillir un nouveau moteur la fait surclassée par les autres équipes. Les pilotes sont Wolfgang Seidel (sous le nom d'Écurie Maarsbergen) et Tony Settember.

En 1963 l'écurie est rebaptisée Scirocco Powell avec un moteur BRM V8. Ni les pilotes Tony Settember et Ian Burgess ne connaîtront de succès, excepté une course non officielle à Zeltweg où Settember terminera deuxième mais à 5 tours du vainqueur Jack Brabham. L'écurie n'obtiendra aucun point durant son existence et Hugh Powell mettra la clé sous la porte à la fin de l'année.

La seule série motorisée par Emeryson a été la Formule libre en 1947, 1952 et 1956 qui est une catégorie inférieure à la F1.

	Alan Brown
ENB Emeryson