Piers Courage  

(Piers Raymond Courage)

  L'année 1970 n'avait pas très bien débuté pour lui n'ayant toujours pas amassé de points après 4 courses et subit 4 abandons. Le 21 juin il débuta le Grand Prix de Hollande étant qualifié neuvième et il pouvait espérer enfin connaître un meilleur sort jusque là; mais au 22e tour, sa voiture qui était composée de magnésium pour compenser son poids excessif, prit feu après une sortie de piste et ne laissa aucune chance au pilote. L'enquête permit de croire que Courage fut tué sur le coup car son casque a été retrouvé loin du brasier qui a incendié plusieurs arbres aux alentours. Mais force est de croire que Franck Williams s'est tenu en partie responsable de sa mort même s'il ne l'a jamais avoué en public.

  Son grand ami Jochen Rindt qui a remporté l'une de ses plus belles victoires en Hollande ce jour là, a été dévasté par sa mort et le destin a voulu que lui-même perde la vie 5 Grands Prix plus tard. L'expérience avec une monocoque en magnésium qui est un métal inflammable avec lequel il est impossible d'éteindre le brasier jusqu'à ce que le métal soit complètement carbonisé, n'a pas servit de leçon immédiatement car 3 ans plus tard, Roger Williamson se tuera dans des circonstances similaires. La FIA devra s'en mêler afin d'interdire ce métal en Formule 1.