La saison 2003

   Une autre chose intéressante fut de voir les autres grandes écuries rejoindre Ferrari au niveau technique. La Ferrari 2003 a évolué par rapport à la 2002 mais n'a pas outrageusement dominé les autres, ce qui a donné une course au championnat enlevant jusqu'à la fin. On s'attendait à ce que la McLaren soit la principale rivale de la Ferrari mais à cause du retard constant de la sortie de la nouvelle McLaren, c'est Williams qui en a profité pour terminer deuxième. En fait, la nouvelle McLaren ne fut que l'évolution constante de celle de l'année dernière.

   Les performances de Williams n'ont pas vraiment surpris. On connaissait tous la capacité de cette voiture, surtout grâce à son moteur BMW puissant. Le problème se situait au niveau des réglages par rapport au châssis. Lorsque l'équipe Williams a su trouver la bonne formule, les résultats n'ont pas tardés à se faire sentir. N'eut été d'un cafouillage de dernière minute, Williams et Montoya auraient pu enlever les deux titres. Il faut ajouter que Michael Schumacher a connu l'enfer lors de la dernière course alors qu'il était presque impossible à lui et à son équipe, de perdre le titre des pilotes. Mais, avouons-le, Schumacher et Ferrari méritaient ces deux titres. peu importe ce qu'en disent les dénigreurs.

   Contre toute attente, ce fut McLaren et Raikkonen qui ont mieux fait dans l'ensemble, malgré une voiture en manque d'évolution. Mais la grande surprise fut l'arrivée de Renault parmi les meilleures écuries. Lors des dernières années, il n'y avait que deux écuries à la fois qui se disputaient le championnat : Ferrari - McLaren, Ferrari - Williams. Mais maintenant il y en a quatre. Si l'évolution de Renault progresse dans le bon sens, la ou les saisons suivantes seront les plus enlevantes jamais vues depuis très longtemps.

   Je ne passerai pas sous silence la progression des autres écuries comme BAR qui a connu une bonne fin de saison en terminant au cinquième rang, Toyota qui s'en va dans le bon sens et cela seulement après deux années de participation, et Jaguar qui s'est trouvé un pilote admirable en Mark Webber  qui a fait bien paraître toute l'équipe. Sauber à connu un peu de difficultés sauf pour un podium en fin d'année et une nouvelle soufflerie qui l'aidera à mieux progresser. Malheureusement pour les deux dernières, Minardi est demeuré dans la cave du classement mais cela était attendu, et Jordan a connu une saison d'enfer sauf pour une victoire au Brésil dans des circonstances très chanceuses, alors que la course à été interrompue à cause de la pluie constante et des débris sur la piste, pendant que Fisichella franchissait la ligne d'arrivée et sautait son moteur au même moment. Juste auparavant, Raikkonen qui menait le Grand Prix, s'était arrêté aux puits pour son arrêt de routine.

   Deux choses ont terni un peu cette belle saison. D'abord, la saga entourant le Grand Prix du Canada 2004 qui démontre que l'argent est plus important que la passion pour certaines personnes, et l'autre saga, celle de Jacques Villeneuve, qui mérite une fin de carrière beaucoup plus digne que celle-là. Au moment de la rédaction de cette page, il n'a pas de volant pour 2004 mais il faut garder espoir. Pour ce qui est du Grand Prix du Canada, il sera probablement sauvé mais attendons. Personnellement, je pense que s'il y a un Grand Prix de trop, c'est celui d'Imola qui attire de moins en moins de partisans, et qui est en plus le deuxième Grand Prix d'Italie. Car il ne faut pas se leurrer, il y'en deux en Italie et en Allemagne même si on essai de camoufler cela sous une autre appellation.

   L'Amérique toute entière a besoin d'un coup de pouce pour voir la Formule 1 prendre sa place et devenir plus populaire, et ce n'est pas en enlevant un ou des Grands Prix sur ce continent que l'on y arrivera.

   Toutefois, la saison 2003 a été très intéressante et très enlevante (8 gagnants différents sur 16 Grands Prix), et je suis persuadé que les partisans qui ont décrochés l'an dernier à cause du phénomène Ferrari, sont revenus pour la plupart et que les prochaines années peuvent être vues sous un angle positif et prometteur.

Rétrospective