Les années 70
 |
 |
|
|
| Rétrospectives | |||
| 1977 | 1978 | ||
|
Les années 70
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
1977 à vu
naître la première voiture à
effet de sol, la Lotus 78 créé par le toujours
imaginatif Colin Chapman, qui était caractérisée par des courbes latérales
proéminentes avec des jupes coulissantes qui exerçaient une force qui soudait
littéralement la voiture au sol lui permettant de prendre des virages à haute
vitesse mais en causant des bris mécaniques qui pouvaient avoir de graves
répercussions à cause de la trop grande force G subie dans les virages. C'est
lors de cette année qu'un motoriste futur champion du monde du nom de
Renault
fera son apparition. Il révolutionnera avec son moteur turbocompressé de 1,5
litres au lieu du moteur atmosphérique de 3 litres conventionnel.
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
En 1978 les
autres équipes ont tenté de copier la voiture à effet de sol mais avec sa
Lotus 79, Mario Andretti à enlevé le championnat devant son co-équipier
Ronnie Peterson. Cette année a vu Gilles Villeneuve remporter la première de
ses six victoires à vie sur le nouveau circuit de Montréal devant une foule
survoltée avec sa Ferrari 312T3 numéro 12.
|
||||||||||||
|
||||||||||||