Les autres femmes pilotes

Roberta Johnson, Shirley Dirks, Carolee Salmons et Catherine George au Jay Cee Speedway en 1956.

La présence des femmes en course automobile apparut dès la fin du XIXe siècle mais une sanction internationale survenue autour de 1909 aux États-Unis et en Europe les ont empêchées de montrer leurs pleines capacités due à une question de sécurité. Les femmes furent graduellement admises lors d'évènements mineurs, de démonstration ou bien dans une épreuve abrégée comme les "Powder Puff Derbies" aux États-Unis, ce qui les excluaient d'une victoire totale potentielle où leur nom n'apparaissait pas sur la liste officielle ce qui fait qu'il est difficile aujourd'hui de savoir tout le palmarès des femme qui compétitonnèrent avant les années 1970. C'est à ce moment que la philosophie commença à changer et les femmes furent lentement admises aux courses officielles au même titre que les hommes. C'est au Kenya en Afrique dans les années 1960 qu'il y eût un grand engouement pour les courses féminines et cela contribua grandement à cette popularité d'abord en Europe et en Amérique.

Sans la persévérance de ces femmes de la première moitié du XXe siècle, il n'y aurait probablement pas encore de femmes avec un si grand potentiel en course automobile aujourd'hui. Saluons le courage de ces femmes qui ont contribuées à l'épanouissement féminin au cours des décennies précédentes et qui leur ont permis de prendre la place qu'elles occupent actuellement.

La majorité des femmes répertoriées ci-dessous ont été pilotes même si certaines n'ont de résultats que comme navigateurs. Il faut considérer ici que la compilation pour les résultats féminins sont grandement incomplets dû au manque d'assiduité des responsables de considérer les courses féminines comme importantes.

A

Mirella Agosti: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Fiat 1100/103 et termine 198e.

Mikaela Ahlin-Kottulinsky: Pilote suédoise active à partir de 2011 en course d'endurance historique. En 2012 elle participe à la VW Scirocco Cup en Allemagne et termine 19e du championnat mais fera mieux en 2013 avec une 8e place dont une 2e position au Nürburgring. Elle fut également en Scandinavian Porsche Carrera Cup en 2012 et en JTCC Renault Clio Cup en Suède en 2013. En 2014 elle participe aux compétitions de la FIA impliquant des modèles Scirocco. Elle est la fille de Susan Kottulinsky et la petite-fille de Freddy Kottulinsky qui furent des anciens pilotes de rallyes.

Louise Aitken-Walker: Pilote britannique connue pour les courses de rallyes durant la période 1979-1993. Elle remporta le rallye féminin Ford Find en 1979 devant 2000 participants. En 1983 elle devient la première femme à remporter une course de rallye majeure en plus d'enlever la Coupe des Dames au Rallye Monte-Carlo. En 1989 elle est nommée meilleure pilote féminine de rallye en Europe  mais un accident survenu au Portugal en 1990 mettra fin à sa carrière. Elle remporte tout de même la FIA World Rally Championship Ladies Cup la même année. Elle recevra le Trophée Jim Clark pour la meilleure performance féminine pour une écossaise, le Trophée Seagrave et sera intronisée Membre de l'Empire Britannique (MBE).

Valentina Albanese: Pilote italienne durant les années 1990-2000 en catégorie tourisme, elle remporte le championnat Campionato Italiano Turismo Endurance en 1998 avec Luca Trevisiol sur une SEAT Leon. En 2009 elle remporte la catégorie diesel et réduit ses présences jusqu'en 2012 où elle change pour la Mercedes C63 AMG avec Michela Cerruti et termine 2e aux 500 Miles de Zhuai. En 2013 elle devient pilote d'essai pour SEAT.

Jean Aley: Pilote de classe tourisme et de rallye durant les années 1960, elle réalise son meilleur résultat aux 6 Heures du Nürburgring en terminant 5e dans sa catégorie avec son mari John. Normalement navigateur, elle eût comme partenaire Daphné Freeman et Shelagh Aldersmith.

Margaret Allan (1909-1998): Née dans une famille écossaise fortunée, sa mère l'encourage à poursuivre ses ambitions comme pilote automobile et elle commence à connaître du succès à partir de 1930 dans des compétitions féminines dont Brooklands sur une Lagonda. Son père lui procure un modèle plus puissant en 1932 et elle va compétitionner au RAC Rally, au rallyes écossais et à la Coupe des Dames à Monte-Carlo. Avec sa nouvelle Bentley 4.5 L, elle remporte plusieurs courses handicap en 1933-1934 mais revient avec des modèles plus petits en 1935 pour les 24 Heures du Mans (26e sur une MG Midget PA) et le Rallye Monte-Carlo. Elle revient en 1936 dans une Frazer Nash 6500cc nommée "Mother Gun" avec laquelle elle bat plusieurs records de vitesse à Brooklands dont celle de 127 mph (204.39 km/h); cette année fut la plus occupée de sa carrière. Après son mariage en 1937, ses apparitions deviennent plus rares et elle s'oriente vers le journalisme automobile. Elle devient chauffeur d'ambulance durant la seconde guerre mondiale et travaille également comme décodeur de messages. Elle revient pour une dernière fois en 1950 et remporte la Coupe des Dames en Irlande.

Cyndie Allemann: Participe aux 24 Heures de Dubai en 2011.

Lucienne Alziary de Roquefort: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1951 sur une Panhard Dyna.

Jessica Amendola: Pilote italienne durant les années 2000 en catégorie tourisme, monoplace et Nascar, elle débute en 2000 en VW Fun Cup et en Formule Junior. En 2010 elle passe en Lotus Cup en Italie et en Renault Megane Trophy; et en 2013 elle va en SEAT Ibiza Cup avec Nicoletta Bologna ainsi qu'en Euro Racecar Nascar Series et réalise une 18e place à Monza sur une Ford Mustang.

Lilian Andela: Pilote néerlandaise active durant les années 1970-1990, elle participa à des épreuves en rallye et en tourisme principalement aux Pays-Bas sans connaître toutefois du succès. Ses voitures furent une Datsun, une Talbot Simca Rally 3 et une Citroën AX GTI Cup.

Nicole Angelvin: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Simca Aronde et termine 186e. Elle remporte la catégorie des 750cc au Rallye des Alpes Françaises en 1947 sur une Simca et participe également au Rallye Monte-Carlo 1950 et au Tour de France 1951-1952.

Renata Anselmo: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Iso Isetta et termine 277e.

Margaret M. Ashcraft (11 octobre 1919 - 26 septembre 2000): Participa à la course du 15 septembre 1956 au McCarthy Speedway à Dodge City. Elle partit 6e et termina 4e.

Renata Angiolini: Participe au Mille Miglia en 1954 sur une Peugeot 203 et termine 136e.

Danielle Argiro: Pilote australienne dans les années 2000, elle participe aux catégories Saloon Cars, V8 Brutes et en Formule 3 australienne où elle compléta 3 rounds en 2004 avec l'équipe Piccola Scuderia Team et termina 12e au général. Elle fut cependant plus active en V8 Brutes avec sa coéquipière Amber Anderson sur une Toyota Celica et par la suite sur une Holden Vectra et Commodore. Son meilleur résultat fut une 6e place dans sa catégorie en 2007 aux 12 Heures de Bathurst. Elle aurait cessé la compétition en 2009.

Miss Astbury: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participa aux éditions du RAC Rally en 1933 (Wolseley Hornet), 1934 (Singer) et 1935 où elle remporta sa catégorie avec une Singer; au Scottish Rally en 1933 sur une MG Magna; et aux éditions du Rallye Monte-Carlo en 1935 où elle remporta la Thistle Cup pour le meilleur pilote écossais sur une Singer et en 1936 avec la même voiture.

Liliane Aumas: Réputée pour piloter principalement des Alfa Romeo, elle termine 15e au Tour de Corse 1958 avec une Giulietta Ti et remporte la Coupe des Dames au Tour de France 1959 dans la classe tourisme avec la même voiture.

Vivica Averstedt: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Mimi Aylmer: Participe au Mille Miglia en 1929 sur une Lancia Lambda Berlina et termine 29e ainsi qu'en 1936 sur une Fiat 508 Balilla Gas mais ne termine pas la course. Elle est mieux connue comme actrice de cinéma.

B

Shirley Baker: Remporte le Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City en 1956.

Theresia Balk: Pilote néerlandaise active durant les années 2000, elle participe aux épreuves de tourisme et de Formule Ford aux Pays-Bas. Son meilleur résultat fut 2 top 10 au Formido Suzuki Swift Cup avec une 20e place au total. Ses voitures furent des BMW en tourisme et une Caterham en Formula Woman Nations Cup en 2005. Ses activités cessent en 2010.

Susan Baron: Participe au Nassau Speed Weeks en 1961 sur une Lotus Seven et termine 4e.

Maria Teresa Barozzi: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Fiat 1100 Zagato et termine 158e.

Marie Baus-Coppens: Pilote active depuis 2010, elle débute en karting puis passe en F4 Eurocup et ne fait pas mieux qu'une 13e place à Pau en 2011. En 2012 elle va en Saloon Cars au championnat Peugeot RCZ Racing Cup et réalise 5 top 10 dont une 4e place à Magny-Cours.

Anne Baverey: Pilote française active de la fin des années 1970 au début des années 1990, elle pilota en catégorie rallye, course de côte, Formule 3 et F3000 et connu ses meilleurs résultats en course de côte avec une Duqueine F3 BMW au milieu des années 1980. Elle fut même surnommée "La Reine de la Montagne".

Prudence Baxter: Participe au Nassau Speed Weeks en 1959 sur une Lotus Eleven et remporte les 2 courses et le total ainsi que la course de 1961 avec la même voiture.

Marie-Claude Beaumont: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël après la seconde guerre mondiale. Elle participe également à la Targa Florio en 1972 sur une Opel GT mais ne termine pas la course.

Christine Beckers: Participe à 1 course de Nascar Winston Cup en 1977. Elle remporte le dernier Rallye Paris - St. Raphaël en 1974 avec "Biche" (Michèle Espinosi-Petit) sur une Lancia Stratos. Ce rallye fut organisé par le Comte Edme de Rohan-Chabot jusqu'en 1974 (il mourut en 1972) et fut remplacé par le Rallye des Princesses en 2000. Elle participe également à la Targa Florio en 1971 sur une Porsche 911S mais ne termine pas la course et aux 24 Heures de Daytona en 1978 sur une Inaltera Ford et termine 47e; et même résultat en 1980 sur une BMW M1.

Emanuela Bellini: Pilote italienne durant les années 2006-2010 en catégorie tourisme, elle participe au Alfa Romeo 33 Trophy en Italie en 2006 mais subit un accident spectaculaire qui lui fera manquer la saison 2007.

Leonida Bellini: Pilote italienne durant les années 2000 en catégorie tourisme, elle remporte le championnat National 125cc italien en karting en 1997. Elle passe en Renault Clio Cup en 2003-2004 et réalise ses meilleures prestations en terminant 8e à Magione et 3e à Vallelunga en 2003. En 2004 elle fut seulement 19e du championnat.

Caroline Bender: Pilote suédoise, elle débute en karting et passe en Junior Touring Car Championship en 2007-2008 à l'âge de 17 ans mais sans de bons résultats car elle termine au mieux 21e à Knutstorp en 2008 sur une Citroën C2. Elle pilote avec son frère Alexander Bender mais il n'y a plus de trace d'elle après 2008.

Dafne Bernardi: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1953 (Lancia Aurelia et termine 75e) et 1954 (Fiat 1100/103 et termine 85e).

Patricia Bertapelle: Participe au Rallye des Princesses à partir de 2000.

Heather Bethell: Participe au Nassau Speed Weeks en 1959 sur une Austin-Healey Sprite et termine 5e dans les 2 courses et au total; et 2e en 1960 sur une Austin-Healey 100-6.

Marion Beule: Pilote active de 1983 à 1991, elle participe aux éditions de la Ford Fiesta Ladies Cup en 1984 (4e place), 1985 (3e place) et 1986 (victoire). Elle passe ensuite en Formule Opel Lotus en 1988-1989 sans succès. En 1990 elle participe avec son frère Achim à la Ford Fiesta Mixed Cup et remportent ensembles plusieurs victoires terminant ainsi 4e au général.

Simin Biçakcioglu: Pilote turque, elle débute en rallycross et autocross puis passe en rallye en 2010 au Istanbul Championship sur une Ford Fiesta et termine 6e au total et 2e des femmes. En 2011 elle passe en Championnat Turque et réalise 2 victoires dans sa catégorie au Rallye Hittite en 2012 (12e au total) sur une Fiat Punto S1600 et au Rallye Kocaeli en 2013 (18e au total) sur une Mitsubishi Lancer Evo VIII.

"Biche" (Michèle Espinosi-Petit): Elle remporte le dernier Rallye Paris - St. Raphaël en 1974 avec Christine Beckers sur une Lancia Stratos.

Myrtle Bildine: Participa à la course du 29 juillet 1956 au Jay Cee Speedway à Larned. Elle partit 11e et termina 5e. Elle participa également à la course du 15 septembre 1956 au McCarthy Speedway à Dodge City.

Nancy Binns: Participa à des compétitions à Silverstone, Gamston et Goodwood de 1949 à 1951 avec une Riley Sprite et une Jaguar XK120. Elle remporta quelques courses avec sa Riley.

Jennifer Birrell: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1971 sur une Chevron B16 mais ne termine pas la course.

Sherry Blakeley: Participe à une saison de Nascar Goody's Dash Series mais aucune course ne fut enregistrée.

Mado Blanchoud: Pilote de rallyes durant les années 1950, elle court la plupart du temps avec son mari comme navigateur. Elle participe au Tour de France en 1953, 1956, 1957 et 1958 avec une 13e place en 1956 sur une Alfa Romeo Giulietta. Elle fait aussi le Rallye Monte-Carlo mais son meilleur résultat en carrière fut une 4e place au Tulip Rally en 1958 sur une Auto Union.

Madeleine Bochon: Participe au Mille Miglia en 1954 sur une Renault 4CV et termine 127e.

Jaquie Bond-Smith (Cook): Pilote d'endurance et de rallyes durant les années 1960, elle réalise son meilleur résultat aux 500 km du Nürburgring en 1967 en terminant 21e et 4e dans sa catégorie avec une Mini Marcos. Elle remporta le BRDC Chris Bristow Trophy en 1964 à Silverstone qui était cependant une course moins importante. Elle cessa la compétition en 1967.

Eva Bornebusch: Pilote suédoise active durant les années 1980-1990 en Suède et en Finlande dans la catégorie endurance, elle débute en 1986 dans la course Lancia Lady Cup et termine 8e. En 1988 elle fait les 500 km de Kemora et termine 7e avec Janina Österholm et Catta Lindgren où elle fera une 4e position en 1990 avec son père Kaj Bornebusch sur une Ford Sierra RS Cosworth. Ses dernières apparitions furent en Renault Clio Cup scandinave en 1992-1993 et termina dans l'ordre 8e et 15e du championnat.

LaRuth Bostic: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA. Elle fut la première femme afro-américaine à participer à des épreuve en sport automobile.

Annie Bousquet: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1953 (Renault 4CV et termine 282e) et 1954 (Gordini T15S et termine 55e).

Sarah Bovy: Pilote belge active depuis 2005 en Formule Renault (2 podiums au total), elle passe en 2010 au Belgian Touring Car Championship sur une Mitsubishi Lancer Evo 8 et réalise un podium. Elle participe à des épreuves comme les 12 Heures et 24 Heures de Spa et réalise son meilleur résultat en 2007 avec 2 victoire en catégorie GT sur une Gillet Vertigo. Elle fait également des courses en rallye, en karting et en épreuve historique. Elle fait une tentative en F2 et F3 qui ne donne pas de suite mais en 2012 elle pilote une Mclaren MP4-12C aux 24 Heures de Spa mais abandonne. Elle a cependant plus de succès en BRCC Series et termine 2e du championnat sur une GC10 V8 BMW. En 2013 elle réalise  2 top 10 et une 12e place au général. En 2013 elle devient la première femme à piloter une Aston Martin Vantage GT3 aux 24 Heures de Spa mais elle doit abandonner.

Ruth Bowler: Pilote australienne dans les années 2000, elle débute en 2008 en Aussie Racing Cars en disputant quelques courses par saison principalement avec une Ford Falcon. Son meilleur résultat fut une 14e place au général en 2012.

Dorothy Boyer: Participa aux qualifications du Cejay Stadium à Wichita le 6 novembre 1949.

Nisa Bozkurt: Pilote turque, elle fut active de 2001 à 2005 dans de multiples rallyes en Turquie avec les modèles Ford Ka, Citroën Saxo, Fiat Palio et Mitsubishi Lancer Evo 6. Elle réalise son meilleur résultat en 2004 avec une 11e place au Rallye Fiat.

Liesette Braams: Pilote néerlandaise active durant les années 2000, elle débute en 2007 avec une BMW 120d en même temps que son mari Luc Braams. Son fils Max sera lui aussi pilote. En 2008 elle compétitionne avec l'équipe Verschuur et termine 59e au général avec Sacha Broer comme coéquipier. En 2009 elle réalise 2 podiums et 2 meilleurs tours avec Gaby Uljee et termine 18e du championnat; et en 2010 elle réalise sa première victoire avec la même équipe ainsi que 2 pôles, 2 meilleurs tours et une 6e place au général. En 2011 elle termine 13e au général avec Paulien Zwart et en 2012 elle participe aux 24 Heures de Dubai avec Paulien Zwart, Gaby Uljee, Sandra van der Sloot et Sheila Verschuur sous le nom des "Dutch Racing Divas" et elles terminèrent 39e au total mais 4e de leur catégorie sur une Renault Clio. Elle remporte également 3 victoires en Burando Production Open Championship avec Sheila Verschuur sur une BMW 123d. En 2013 la même équipe revient aux 24 Heures de Dubai et terminent 26e au total et remportent la classe A3T sur une BMW 320D. Par la suite elle fait équipe avec Cor Euser, Hal Prewitt et Dirk Schulz et gagnent leur catégorie aux 12 Heures du Hungaroring en 2013 et remporte également un trophée au championnat féminin du BMW Sports Trophy. Liesette continue de piloter en catégorie GT4 et participe toujours aux 24 Heures de Dubai en 2014.

Corinna Braccialini: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1949 (Cisitalia 202 SMM et termine 127e) et 1950 (Cisitalia 202 SMM mais ne termine pas la course).

Eline Braspenning: Pilote néerlandaise active durant les années 2000, elle participe aux épreuves de Dutch Supercar Challenge. Elle termine 2 fois sur le podium dans la série DNTR en 2007. En 2008 elle pilote pour l'équipe de son père Ron Braspenning avec sa copilote Esra van Elk sur une BME Z3 Coupé et réalisent une 3e place dans une course et au classement général dans la catégorie sport. En 2009 elle change de copilote pour Iman van Schleven sur une BMW E36 M3 et terminent 6e en catégorie sport avec 6 podiums et une pôle. Par la suite les succès sont plus rares mais elle demeure avec son père avec des modèles BMW jusqu'en 2012.

Deborah Broccolini: Pilote italienne durant les années 1980-2000 en catégorie tourisme, elle débute en 1988 en CIVT mais prend 10 années sabbatiques probablement pour s'occuper de sa famille. Elle revient en 2007 en Alfa Romeo Touring Cup et en course de côte et remporte 3 titres dans ce domaine jusqu'en 2013.

Mildred (Mrs Victor) Bruce: Pilote et aviatrice de renom, elle brisa 17 records de vitesse à la fin des années 1920 avec une Bentley à moteur supercompressée principalement à Brooklands. Elle fut également pilote de rallye dont à la Coupe des Alpes en 1928 sur une AC et au Rallye Monte-Carlo en 1928 (AC) et 1929 (Arrol Aster). Elle fonda sa propre compagnie d'aviation et décéda en 1990.

Shelagh Brunner: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Europe, elle épouse le Prince du Liechtenstein et porte souvent le nom de Princesse du Liechtenstein en compétition. Elle remporte la Coupe des Dames sur une Austro-Daimler au Rallye Alföld-Alpenfahrt en 1930 et participe à la Coupe des Alpes en 1931. Elle se retire de la compétition après son divorce en 1934.

Louise Bryden-Brown: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA. Elle aida le célèbre Dan Gurney a débuter sa carrière en monoplace avec la Lotus 18.

Lilian Bryner: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1994 (Porsche 911 Carrera et termine 15e), 1995 (Porsche 911 Carrera, termine 5e et remporte sa catégorie), 1996 (Porsche 911 Carrera RSR, termine 4e et remporte sa catégorie), 1997 (Porsche 964 et termine 22e), 1999 (Ferrari 333 SP et termine 4e), 2000 (Ferrari 333 SP et termine 64e) et 2001 (Porsche 996 GT3-R et termine 52e).

Kristin Bumbera: Participe à 8 courses de Nascar Camping World Series East/West en 2009. Elle termine au mieux 26e.

Ann Bunselmeyer: Participe à 1 course de Nascar Grand National en 1950.

Neva Burger: Remporte le Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958.

Aleksandra Bursiak: Pilote polonaise, elle débute en 2013 en VW Castrol Cup et réalise ses meilleurs résultats à Poznan et à l'Hungaroring en terminant 19e et 23e du championnat sur une Volkswagen Golf. Elle est également modèle et concessionnaire Volkswagen.

Tami Rai Busby: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Chevrolet Camaro et termine 47e.

C

Lola Caldwell: Termine 4e au McCarthy Speedway à Dodge City le 20 septembre 1958.

Miss Calvert: Conductrice pour la Croix Rouge durant la première guerre mondiale, elle participe à des tours de démonstration au Mid-America State Fair à Topeka le 17 septembre 1921.

Gladys Cam: Participe au Nassau Speed Weeks en 1958 sur une Berkeley SE 328 et termine 5e dans les 2 courses et 4e au total.

Louise Cano: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA. Elle fut plus populaire en 1956-1957 avec une Lancia Spyder. Elle aida le célèbre Dan Gurney a débuter sa carrière en monoplace avec la Lotus 18.

Lady Iris Capell: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Grande-Bretagne, elle participe au RAC Rally en 1932 et au Ulster Rally en 1933 sur une Talbot dans les deux cas.

Lucille Cardwell: Pilote de rallye kenyane très haut cotée durant les décénnies 1950-1960. Elle remporta la Ladie's Cup au East African Rally 1961 avec Anne Hall avec qui elle était en compétition pour la meilleure femme pilote de rallye de l'époque. Elles terminèrent 3e au total. Elle participa aux épreuves africaines jusqu'en 1968 et remporta quelques championnats féminins au Kenya.

Christabel Carlisle: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1963 sur une MG B mais ne termine pas la course.

Eddie Carlson: Participa au Powder Puff Derby à Liberal le 17 septembre 1957.

Severine Carta: Pilote de rallyes principalement en Corse, elle remporte le Tour de Corse en catégorie A5 en 2001 sur une Citroën AX et le Rallye Continental Citta di Cecina en 2003 en classe OS comme navigateur.

Billie Carter: Termine 2e au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957.

Burcu Cetinkaya: Pilote turque, elle se fait remarquer en remportant les championnats féminins de rallye turques en 2006-2007, ainsi que le Turkish Castrol Fiesta Sporting Trophy en 2008 et la catégorie N3 au championnat national. Avec ces succès elle passe en rallye européen ainsi qu'en WRC en 2009 et en IRC en 2010 avec les modèles Peugeot 207, Fiat Punto S2000 et Mitsubishi Lancer Evo IX et X. Elle connait sa meilleure saison en 2012 avec quatre 2e places, une 3e et une 4e. 2013 fut une bonne saison également.

Marie-Antoinette Chauvin: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1955 avec Maguy Richelme sur une Renault 1063.

Sally Chapin: Remporte la "Ladies Race" à Elkhart Lake en 1950 sur une Healey Silverstone. Participe au Nassau Speed Weeks en 1956 et termine 2e dans les 2 courses sur une Ferrari 500 TR.

Ann Chester: Participe à 2 courses de Nascar Grand National en 1950.

Joan Chetwynd: Participa aux 24 Heures du Mans en 1931 sur une MG Type C Midget mais ne termina pas la course.

Micky Chittenden (Vandervell): Membre de la famille Vandervell qui a été propriétaire de l'écurie Vanwall en Formule 1, elle participa à la catégorie Saloon Cars dans les années 1970. Elle est la mère de Tiffany Chittenden qui connu plus de succès ainsi que de Tamsin Germain qui court en karting.

Sara Christian: Participe à 7 courses de Nascar Strickly Stock en 1949 et sera 2 fois dans le top 10. Son meilleur résultat fut un 13e place.

Katia Ciancabilla: Pilote italienne durant les années 2000 en catégorie tourisme, elle participe à la Coupe Citroën C1 en Italie en 2008 et termine 21e du championnat. Par la suite elle devient chef d'équipe et relationniste de la presse avec la Scuderia Grifo Corse Team.

Irene Clang: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termina 5e. Elle participa également au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais dû abandonner.

Joanna Clarke: Pilote de monoplace et de rallyes durant les années 2000, elle remporte sa catégorie en Formule Ford britannique à Donnington en 1999 et termine 3e du championnat. Elle va par la suite en rallye en BTCC mais dû au manque de commanditaire, il n'y a plus de traces d'elle après 2001.

Jennifer Jo Cobb: Participe à 24 courses de Nascar Busch Series entre 2004 et 2011. Son meilleur résultat fut une 29e place. Elle participe également à 56 courses de Nascar Craftman Truck Series et Nascar Camping World Truck Series entre 2008 et 2010. Elle réalise un top 10 mais termine au mieux 17e.

Dorothy J. "Dot" (McClellan) Cokeley (4 mars 1928 - 29 mars 2000): Participa aux éditions du 17 septembre 1957 et de 1959 du Powder Puff Derby à Liberal.

Connie Cohen: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Christine Cole (Gibson): Pilote australienne dans les années 1960-1980, elle participe à la catégorie tourisme et fait 9 fois les 24 Heures de Bathurst de 1968 à 1984 avec comme coéquipier Glenn, Seton, Sandra Bennett et Marie-Claude Beaumont sur les modèles Nissan Pulsar, Ford Falcon, Mini Cooper et Holden Monaro. Son meilleur résultat fut une 41e place au général et une 5e place dans sa catégorie en 1968 sur une Mini Cooper avec Midge Whiteman. Sa meilleure saison fut 1975 avec une 5e place au championnat, 4 victoires dans la catégorie 2000cc et plusieurs top 10 du Australian Touring Cars avec l'équipe de son mari Fred Gibson sur une Alfa Romeo GTV 2000.

Daisy Cols: Pilote belge, elle débute en 1999 sur une Citroën Saxo puis passe en championnat belge de divison 2 sur une Fiat Punto en 2003 avec son frère Larry. Elle remporte 2 Coupes des Dames en 2004 en catégorie A7 aux Boucles de Spa et au Rallye de Wallonie.

Lia Comirato Dumas: Participe au Mille Miglia aux éditions 1936 (Fiat 508CS Balilla Sport et termine 14e), 1937 (Fiat 508CS Balilla Sport et ne termine pas la course), 1938 (Fiat Comirato 1100 et ne termine pas la course), 1940 (Fiat Comirato 1100 et ne termine pas la course), 1947 (Fiat Comirato 1100 et termine 8e), 1948 (Fiat Comirato 1100 et termine 2e), 1949 (Fiat Comirato 1100 et ne termine pas la course) et 1952 (Siata Daina Gran Sport Fiat et termine 62e).

Mary Constantine: Participe au Nassau Speed Weeks en 1956 sur une Jaguar Type D et termine 6e dans la première course mais il n'y a pas de résultat dans la seconde.

Giuseppina Conti: Pilote de rallye active durant les années 1920 en Europe, elle participe à la course sur le Circuito del Pozzo et termine 8e sur une Bugatti T37 en 1927.

Joey Cook (Beale): Pilote d'endurance et de rallyes durant les années 1960 comme se soeur Jaquie Bond-Smith avec qui elle fait équipe souvent avec des Mini Marcos, elles sont toutes les deux membres du FLIRT Team (First Ladies International Racing Team). Son meilleur résultat fut une 37e place au Gran Premio del Mugello en 1967. Elle participe avec son mari Stephen à des courses historiques sur une Lotus Elite 1962 et sont membres du HSCC.

Amber Cope: Participe à 1 course de Nascar Nationwide Series en 2011. Son meilleur résultat fut une 130e place. Elle participe également à 1 course de Nascar Camping World Truck Series en 2010. Elle termine au mieux 104e.

Angela Cope: Participe à 5 courses de Nascar Nationwide Series en 2011. Son meilleur résultat fut une 55e place. Elle participe également à 1 course de Nascar Camping World Truck Series en 2010. Elle termine au mieux 111e.

Leola Sylvia "Lee" (Clary) Cornish (1 octobre 1916 - 24 février 2007): Elle débute sa carrière le 9 octobre 1949 au Cejay Stadium à Wichita contre d'autres femmes et inscrit le second temps final. Elle se mesure aux hommes la semaine suivante et remporte la classe C au même endroit le 17 juin 1950 sur une Plymouth. Elle continua à concourir jusqu'au milieu des années 1950 et tenta de participer aux 500 Miles d'Indianapolis mais un autre pilote fut choisi à sa place, étant plus rapide.

Mrs M.J. Cotton: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participe aux éditions du Rallye Monte-Carlo en 1935 sur une MG, en 1936 sur une Aston Martin et en 1938 sur une Lancia et termine 6e de la Coupe des Dames, 59e au total et 19e en classe voitures légères. Il est possible qu'elle ait également porté le nom de Joan Cotton.

Marie Cousinet: Pilote de rallye active durant les années 1920 en Europe, elle participe au Grand Prix des Frontières en 1928 et termine 5e sur une Fiat 509.

Verna Cox: Elle inscrit le 4e temps le 9 octobre 1949 au Cejay Stadium à Wichita.

Maude Crépin: Pilote suisse active depuis 2008 comme navigateur en rallye, elle conduit depuis 2009 en rallye français avec une Citroën Saxo et en course de côte. Elle réalise ses meilleurs résultats en 2011 en terminant 37e au Rallye du Gard sur les circuits asphaltés et 77e au Rally Terre de Causes sur les circuits de terre. Elle devient moins active en 2012 et retourne comme navigateur en 2013.

Leonida Crespi Perellino: Participe au Mille Miglia en 1947 sur une Fiat 1100S Berlinetta mais ne termine pas la course.

Erin Crocker: Participe à 10 courses de Nascar Busch Series en 2005-2006. Son meilleur résultat fut une 67e place. Elle participe également à 29 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2005. Elle termine au mieux 25e.

Erin Crosby: Participe à 10 courses de Nascar Busch Series en 2004. Son meilleur résultat fut une 72e place.

Kim Crosby: Participe à la saison de Nascar Craftman Truck Series en 2008 mais ne prend aucun départ.

Ivy Cummings: La plus jeune pilote jamais vue à Brooklands, elle participe à des compétitions à l'âge de 11 ans seulement en 1913. Elle débute réellement sa carrière après la première guerre mondiale et remporte le Duke of York Long Distance Handicap en 1922 dans le câdre le la Coupe de l'Auto Sunbeam. Elle pilota la fameuse Bugatti 5000cc surnommée "Black Bess" et inscrivit plusieurs records de vitesse dans les compétitions de course de côte.

May "Babe" Curtis: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 11e et dernière.

Lucille Cypriano: Pilote française active depuis l'âge de 7 ans en karting où elle connait beaucoup de succès en championnat francais, elle passe en Championnat Français de F4 en 2013 et réalise une 8e place à Le Mans et termine 21e au général. Elle remporte la 2013 Women in Motorsport Scirocco-R Shootout devant 11 autres pilotes provenant de plusieurs pays de monde.

Karolina Czapka: Pilote polonaise, elle débute en 2003 avec une Alfa Romeo puis passe en German Clio Cup en 2005 et réalise son meilleur résultat en terminanr 17e en 2007. En 2009 elle remporte une victoire dans sa catégorie en DMV Tourenwagen Challenge en Allemagne sur une Renault Mégane Silhouette, puis une autre en 2010 en Renault Mégane Trophy en carégorie D4 au Polish Touring Car Championship, et enfin elle remporte le Renault Race Festival au Nürburgring en 2011. 2012 semble être sa dernière saison.

D

Nina Dahlin: Pilote suédoise active durant les années 2005-2008, elle débute en Renault Junior Cup à l'âge de 15 sur une Renault 5 et remporte 2 victoires en 2006 et termine 3e au général. En 2007 elle remporte une autre victoire au Swedish Fyndbörsen Cup sur une Renault Clio. En 2008 elle passe en JTCC sur une Peugeot 206 mais ne réalise pas de résultats significatifs.

Comtesse Elsa d'Albrizzi: L'une des pionières dans la compétition automobile féminine à la fin du XIXe siècle.

Mrs G. Daneill: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Grande-Bretagne, elle participe au Scottish Rally en 1933 et termine 18e, au RAC Rally aux éditions 1933 et termine 7e et remporte le concours d'élégance, et en 1935, à chaque fois sur une AC.

Jacqueline Dantec: Pilote française active durant les années 1970-1980 la plupart du temps en Saloon Cars sur une Opel Commodore. Elle va également en Championnat Français de Tourisme en 1978 et réalise une 11e place à Montlhéry sur une BMW 530 de 3500cc. Elle participe au championnat FTCC de 1979 à 1981 mais il n'y a pas de résultats disponible. En 1982 elle y fait une 10e place à Montlhéry et termine 22e du championnat sur une BMW 528i.

Doris Jean Davis: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957 et également à celui à Liberal le 17 septembre 1957 et termina 4e. Elle revient au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 20 septembre 1958 et termine 3e.

Elsie Davis: Participe au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 20 septembre 1958 et termine 8e sur 9 voitures.

Melissa Debackere: Pilote belge parmi les plus compétitives, elle débute en 2003 comme navigateur en rallye avec Geert Grooten sur une Citroën Saxo. En 2004 elle devient pilote avec principalement Isidoor Smets sur les modèles Toyota Celica GT, Peugeot 206, Mitsubishi Lancer Evo 9 et Toyota Corolla WRC, tout en récoltant plusieurs bonnes places mais sans connaître la victoire. 2008 fut une excellente saison pour elle même malgré un départ décevant. Elle remporte le Micky Rallysprint, termine 2e au Rallye des Flandres et au Rallye Haspengouw, ce qui la met au premier rang du championnat belge. Malheureusement elle termine 5e au Rallye du Condroz et manque le titre par un seul point sur sa Toyota Corolla WRC. En 2009 elle connait une autre bonne saison avec plusieurs podiums dont une victoire au Rallye des Routes du Nord mais elle change souvent de modèles avec la Toyota Corolla WRC, la Opel TE2800, Mitsubishi Lancer Evo X et la Peugeot 207 S200, et avec principalement Lara Vanneste comme navigateur. Là encore elle manque le championnat par peu. La saison 2010 fut un peu moins bonne car elle change encore plusieurs fois de modèles mais connait plus de succès avec la Toyota Corolla en remportant la victoire au Rallye du Canal ORC. 2011 fut une saison difficile malgré 2 victoires au Rallye du Canal ORC et au Rallye Wervik. En 2012 elle fait l'essai de plusieurs modèles et s'arrête sur la Citroën DS3 R3T et participe en plus du championnat belge, au championnat français qui est plus difficile. Elle participe à plusieurs courses de renom mais termine au mieux 28e au Criterium de Cevennes et 7e de sa catégorie au Rallye le Touquet. En 2013 elle pilote la Peugeot 207, la Ford Focus et la Toyota GT-4 et réalise 2 victoires au Rallye du Canal ORC et au Rallye Geko Wervik en plus de remporter sa catégorie au Rallye de la Belgique de l'Est et termine 2e au championnat belge avec comme navigateur Cindy Coklaere et Vicky van der Walle.

Valina Dechamps: Pilote belge, elle débute en 2006 dans les rallyes belges sur une Peugeot 206 et 306 mais termine toujours loin au classement. En 2011-2012 elle remporte le championnat féminin de son club et en 2013 elle elle devient navigateur pour Sébastien Honnay.

Elisabeth de Fresquet: Pilote de rallyes dans les années 1980-1990 en catégorie petites voitures comme la Trabant, elle participe au Rallye Monte-Carlo en 1992 mais son meilleur résultat fut une 28e place au Tour de Corse 1987 tout en remportant la catégorie A5 sur une Opel Corsa. Elle récidive en 1990 en catégorie A6. Elle fit ses dernières courses avec sa fille Virginie mais elle est mieux connue comme politicienne.

Amée de Jong (Caron): Pilote néerlandaise active durant les années 1990, elle participe aux épreuves de tourisme et remporte la Ladies Cup en 1990 sur une Citroën GT Cup. Par la suite elle remporte d'autres courses la même année et en 1992 sur une Suzuki Swift. Elle termine 2e du Dutch Production Car Championship en classe 1400cc en 1992. Par la suite ses apparitions se fon plus rares après 1993 mais elle fut active au moins jusqu'en 1999.

Alexis DeJoria: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car. Elle remporte 2 victoires en 2014.

Olga della Beffa: Participe au Mille Miglia en 1953 sur une Alfa Romeo 1900 TI et termine 31e.

Paola della Chiesa: Participe au Mille Miglia en 1938 sur une Fiat 1100 Sport mais ne termine pas la course.

Liliana de Menna: Pilote italienne active durant les années 1963-1994 en catégorie tourisme, elle remporte le championnat saloon en 1963 en gagnant 9 courses sur une Fiat 500 Montecarlo 600cc. En 1964 elle remporte la classe 2 dans la course de montagne de la Coppa Carotti. Elle sera active jusqu'en 1994 et ses derniers modèles furent une Nissan 300ZX et une Mazda RX-7.

Cécile "Charlotte" de Montgolfier (1946-1975): Pilote de rallyes dans les années 1970, elle participe à plusieurs évènements comme le Tour de Corse, le Rallye Paris - St. Raphaël, le Tour de France, le Rallye du Var, le Rallye du Mont Blanc et la Coupe Renault Elf Gordini avec les voitures Volkswagen, Alpine-Renault 1100, Porsche 911 et Gordini-Renault 12. Son meilleur résultat fut une 15e place au Rallye du Var en 1974. Elle devint chauffeur d'ambulance et décéda lors d'un accident de la route en 1975 à l'âge de 29 ans.

Dannielle DePorter: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Marie Depret ou Desprez: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Europe, elle participe à plusieurs Grands Prix en France et aux 24 Heures du Mans en 1933 sur une Bugatti T34 où elle abandonna.

Albertine (Marie) Derancourt: Pilote active durant les années 1920 en Europe, elle participe au Grand Prix Bugatti en 1928 et termine 8e. Elle n'eût pas beaucoup de succès lors de ses autres apparitions.

Simone Louise des Forest (1910-2004): Participe au Mille Miglia en 1953 avec Annie Bousquet sur une Renault 4CV et termine 282e. Elle débute sa carrière en 1930 dans divers rallyes entre autre avec sa mère comme navigateur et elle remporte la Coupe des Dames à Monte-Carlo avec Fernande Hustinx en 1934 sur une Peugeot 301 et termine 17e au total. Elle remporte sa catégorie en 1935 avec Odette Siko sur une Triumph. Elle fait partie des Yacco Ladies en 1937 dans une série de records à Montlhéry avec Odette Siko, Hellé Nice et Claire Descollas qui détiennent jusqu'à 26 records dont plusieurs tiennent encore de nos jours malgré les discensions du groupe. Elle devient conducteur de camion pour la Croix Rouge durant la seconde guerre mondiale et retourne à la compétition dans divers rallyes jusqu'en 1957 sans connaître beaucoup de succès. Elle fonde sa propre école de conduite et participe à des compétitions d'aviation. Elle meurt en 2004 mais elle laisse un héritage dans l'expression "En voiture Simone" qui provient d'une émission de 1962 et faisait référence à elle. La photo montre Odette Siko à gauche et Simone des Forest à droite.

Claire Descollas: Pilote de rallye active durant les années 1930 et 1940 en Grande-Bretagne, elle participe au Yacco Spedd Trial en 1937 et remporte sa catégorie au Rallye des Alpes Françaises en 1939 et 1947 sur une Lancia Aprilia. Elle remporte plusieurs victoires comme navigateur avec son mari Gaston Descollas, la pluspart du temps avec une Bugatti.

Patricia de Souza: Pilote brésilienne en course d'endurance de 1989 à 2011, elle remporte les 12 Heures de Taruma en 1989 avec son frère Paulo dans une Volkswagen Passat. Sa dernière course fut au même endroit avec Isadora Diehl et Sabrina Koronuma (en ordre sur la photo) et elle terminèrent 11e dans une Volkswagen Golf.

Julie Devalet: Pilote belge, elle débute en 2004 comme navigateur et en 2006 comme pilote dans les rallyes belges sur une Skoda Fabia. En 2013 elle remporte le Citroën Racing Junior Trophy en Belgique avec 3 victoires au Rallye d'Ypres, au Rallye du Condroz et au Rallye de la Belgique de l'Est sur une Citroën Ds3 R1 avec Jennifer Thielen comme navigateur. Elle termine également 2e au Rallye des Trois-Ponts avec Caren Burton.

Gaby DiCarlo: Participe à 3 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2007. Elle termine au mieux 54e.

Isadora Diehl: Pilote brésilienne elle participe à partir de 2011 aux épreuves d'endurance au Brésil avec son père Airton sur une Volkswagen. Son meilleur résultatfut une 11e place aux 12 Heures de Taruma sur une Volkswagen Golf avec Sabrina Koronuma et Patricia de Souza (dans l'orde sur la photo).

Suzy Dietrich: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA dont les 12 Heures de Sebring en 1967 sur une ASA 411 mais ne fut pas classée. Participe également au Nassau Speed Weeks en 1956 (Porsche 550, 4e dans la première course et 3e dans la deuxième course) et 1957 (Elva, abandonne à la première course et 5e dans la seconde course). Participe aussi aux 24 Heures de Daytona en 1966 sur une Sunbeam Alpine et termine 32e et en 1967 sur une ASA 411 mais ne fut pas classée.

Shirley Dirks: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termina 3e sur 12 voitures.

Christine Driano: Remporte la FIA World Rally Championship Ladies Cup en 1993.

Kathleen Comtesse de Drogheda: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Europe, elle participe au RAC Rally en 1932 sur une SSI et termine 97e. Elle est mieux connue comme aviatrice. Elle décède en 1966.

Smokey Drolet: Participe aux éditions des 12 Heures de Sebring en 1959 (Turner 750 Sport et termine 43e), 1967 (Alpine-Renault A110 mais non classée) et 1969 (BMW 2002 et termine 26e). Elle participe également au Nassau Speed Weeks en 1960 et remporte la course sur une Daimler SP250 ainsi que le total de celle de 1962 sur une Alfa Romeo Giulietta SZ (2e dans la première course et remporte la seconde). Participe également aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1966 sur une Sunbeam Alpine et termine 30e, en 1967 sur une Ford Mustang et termine 20e, en 1969 sur une Chevrolet Corvette C2 et termine 16e mais remporte sa catégorie et en 1970 sur une Chevrolet Camaro et termine 25e.

Florence Duez (L'Huillier): Pilote active depuis la fin des années 1980 en rallye sur une Citroën Visa avec son mari Marc Duez, elle fut plus populaire en 1998-1999 en catégorie GT en Europe avec les modèles Lotus Elise, Ferrari 355s et BMW Z3s. Elle participe aux 24 Heures de Spa et réalise 4e place en 1996 en plus de remporter sa catégorie avec Yolanda Surer et Kathe Rafanelli. En 1999 elle remporte 2 prix dans sa catégorie aux 24 Heures du Nürburgring et termine 7e sur une Carlsson BMW M3 avec Ellen Lohr, Jutta Kleinschmidt et Claudia Hurtgen.

Maryeve Dufault: Participe à 1 course de Nascar Nationwide Series en 2011. Son meilleur résultat fut une 77e place. Elle participe également à 2 courses du Nascar Canadian Tire Series en 2010 et réalise une 44e place comme meilleur résultat.

Allison Duncan: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 2000 sur une Dodge Viper GTS-R et termine 6e.

Hazel Dunham: Influencée par son père Gerry Dunham qui fut pilote dans des Grands Prix hors championnat, Hazel fut pilote de circuit et en rallye. Elle remporte la Coupe des Dames au Tulip Rally et au RAC Rally en 1952 sur une Rover. Elle abandonne les rallyes pour aller sur les circuits en 1955, principalement à Goodwood avec une AC Ace où elle enlève deux 2e places et une 3e place. Son dernier résultat officiel fut une victoire à Goodwood dans une course féminine avec une Lagonda en septembre 1955.

Patsy Dunsworth: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais subit un accident.

Mme Dutel: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1963 avec Lucette Pointet sur une Citroën DS 19.

E

Geunda Eadie: Pilote d'endurance et de rallyes durant les années 1970-1980, elle réalise son meilleur résultat en 1979 en remportant le Fabergé Ladies Fiesta Challenge sur une Ford Fiesta. Par la suite elle participe à des épreuves comme le RAC Rally mais ne réussi pas à s'imposer.

Abbie Eaton: Pilote active depuis 2007 en championnat SaxMax, elle termine 14e au général à sa première année mais en 2008 elle fait des top 10 à chaque course (sauf pour 2 abandons) avec une 2e place à Pembrey et termine 4e au général. En 2009 passe en Championnat Dunlop Sportmaxx sur une Vauxhall Corsa et remporte 9 fois sa catégorie et fut ainsi promue en classe B à la fin de la saison. À cause d'un manque de financement, elle passe en Série Max5 sur une Mazda MX-5s en 2011 et termine au mieux 4e. Elle fait au mieux 5e en 2012 en ayant participé uniquement à une partie de la saison encore une fois à cause du manque de financement. Malgré ces difficultés qui reviennent en 2013, elle réalise une victoire à Oulton Park et 3 autres podiums en seulement 4 courses.

Coleen Eaton: Pilote australienne, elle pilota à Brooklands et à Le Mans où elle termina 26e en 1935 avec Margaret Allan sur une MG Midget PA. Elle fut également pilote d'essai pour MG.

Margy Eatwell: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Chevrolet Camaro et termine 47e.

Marjorie Eccles: Active de 1934 à 1939, elle courrut à Brooklands, au Crystal Palace, au Tourist Trophy et en Rallye avec les voitures Singer, Rapier Lagonda et Daimler souvent avec son mari. Elle participa aux 24 Heures du Mans en 1937 sur une Singer Nine Le Mans Replica mais ne termina pas la course. Elle cessa la compétition après le décès de son époux.

Florence Edwards: Participa à une compétition de 2 tours contre le pilote Cliff Young et le battit avec une voiture miniature du nom de "Baby Mine" au West Side Racetrack à Wichita le 7 novembre 1917.

Betty Eikmeier (27 août 1937 - 15 octobre 1997): Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termina 5e.

Imadine Elder: Remporte le Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956.

Vivianne Elder: Pilote active durant les années 1920 à 1950 en Europe, elle participe à plusieurs courses avant la seconde guerre mondiale mais elle retient plus l'attention lorsqu'elle participe aux 24 Heures du Mans en 1949 avec une Simca 6 mais subit un accident. Elle fera une nouvelle tentative en 1950 mais elle ne prit pas le départ.

La Baronesse d'Elern: Pilote active durant les années 1920 et 1930 en Europe, elle participe à plusieurs rallyes internationaux sur une Bugatti T35 et participe au Rallye Paris - St. Raphaël en 1929. Elle décède lors du Rallye d'Algérie en 1930; lorsqu'elle tente de dépasser un autre véhicule, sa voiture heurte un poteau télégraphique.

Christobel Ellis: Participe au Ladies Bracelet Hadicap à Brooklands en 1908.

Eileen Ellison (1910-1967): Elle débute sa carrière en 1930 et est membre des Brooklands Ladies. Elle connait sa meilleure saison en 1932 en remportant le "Duchess of York Race" sur une Bugatti T37 avec une forte opposition, et termine 3e à l'August Senior Mountain Handicap. En 1933 elle termine 3e à Esson-Scott au Cobham Junior Short Handicap et 5e à Brooklands au Ladies Prize avec Kay Petre et Sheila Tolhurst. En 1935 elle participe au Grand Prix d'Albi et à la Coppa Acerbo mais son meilleur résultat fut une 3e place au Grand Prix de la Lorraine dans la classe des voiturettes sur une Bugatti T37. Par la suite elle fait quelques courses en Grand Prix comme en Afrique du Sud et en Hongrie mais sans avoir de bons résultats. Elle a cependant une meilleure réputation en course de côte mais il n'y a aucun résultat officiels. Sa carrière semble s'arrêter après 1936 surtout après la perte de son mari qui était pilote de chasse durant la seconde guerre mondiale. Elle se remarie et s'installe en Afrique du Sud. Elle meurt du cancer du foie en 1967.

Gail Engle: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1981 sur une Chevrolet Corvette et termine 36e.

Liane Engeman: Participe aux éditions des 12 Heures de Sebring en 1967 (Matra Djet 5S, non classée), 1968 (AMC Javelin, non classée) et 1969 (Austin-Healey Sprite et termine 23e).

Burcu Burkut Erenkul: Pilote turque, elle débute en karting puis en VW Polo Ladies Cup en 2006 et en Fiat Palio en 2007. Elle passe en rallye en 2008 mais revient en catégorie junior en 2009 et remporte le championnat ainsi que le championnat féminin. En 2010 elle passe en Championnat Turque et remporte plusieurs fois sa catégorie dans différentes épreuves principalement avec la Ford Fiesta mais ne fais pas mieux qu'une 13e place au total au Rallye du Bosphore en 2013 avec son navigateur Seyma Yagiz et termine 16e du championnat et 2e chez les femmes.

F

Jolanta Fabijanska: Pilote polonaise, elle débute en 2006 à la Kia Lotos Cup en Pologne en catégorie Picanto et réalise au mieux une 10e place au général en 2008 et est première de quatre pilotes féminines. Sa dernière apparition fut en 2010 comme copilote sur une Peugoet 106.

Rosadele Facetti: Participa à la Targa Florio en 1972 sur une Opel GT mais ne termine pas la course.

Christine Fameree: Pilote belge, elle débute en 2000 en rallye avec les modèles Opel/Vauxhall Astra et Peugeot 106 mais avec des résultats moyens. Elle participe à plusieurs reprises au Micky Rallysprint et termine au mieux 41e en 2013. Elle fait partie d'une famille de pilotes comme son père qui s'occupe de ses voitures et sa mère Arlette Faniel qui est à l'occasion son navigateur.

Vicky Fanning: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans les catégories Top Fuel et Funny Car.

Vicki Farr: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Grazelia Fernandes: Pilote brésilienne de 1964 à 1986, elle participe à des épreuves d'endurance, de Saloon Cars et de Stock Cars au Brésil. Elle réalise son meilleur résultat en 1970 au Kennedy Highway en terminant 4e sur une Alfa Romeo GTA 1600.

Glory (Glorymar) Fernandez: Pilote puerto ricaine, elle débute dans des catégories américaines et dominicaines à partir de 2006 sur une Honda Civic. En 2013 elle va en Europe, passe en Lotus Ladies Cup et réalise son meilleur résultat en terminant 2e à l'Hugaroring et fait une 10e place au général.

Gina Ferraro: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Nadège Ferrier: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1957 sur une Renault Dauphine et termine 35e.

Mrs Clarence Cecil Fitler: Remporte 2 courses à Cape May en 1905 sur une Packard 28 HP. Elle fut populaire principalement dans les courses équestres.

Fifi Fleming: Participe au Nassau Speed Weeks en 1958 sur une OSCA S750 et termine 4e dans les 2 courses et 3e au total.

Angela Fontana: Pilote italienne durant les années 1960 en catégorie tourisme et endurance, elle participe entre autre aux 12 Heures du Nürburgring mais réalise son meilleur résultat en remportant 2 courses catégorie GT italienne à Monza sur une BMW 700. Elle fit également des épreuves en course de côte.

Graziella Fontana: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1952 (Fiat 500C et termine 200e) et 1953 (Fiat 1100 et termine 120).

Ashley Force Hood: Courtney Force Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car. Elle remporte 4 victoires entre 2008 et 2010; le plus grand nombre dans cette catégorie.

Brittany Force: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Gillian Fortescue-Thomas (Goldsmith): Pilote d'endurance et de rallyes durant les années 1960-1970, elle réalise son meilleur résultat en 1971 au Ford Escort Mexico Series en terminant juste derrière Jody Scheckter. Elle eût comme coéquipière Yvette Fontaine et se retira en 1975. Elle participa par la suite à des courses historiques à partir de 1989 avec une Aston Martin DB4 et une HWM-Jaguar.

Amandine Foulard: Participe aux 24 Heures de Dubai en 2011.

Lori Francis: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Renée Friedrich: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël en 1932 sur une Bugatti. Elle y trouve la mort dans un accident dans la catégorie course de côte.

Dorothy Fruendoff: Participa au Powder Puff Derby à Liberal  le 17 septembre 1957.

Aleksandra (Ola) Furgal: Pilote polonaise active de 2007 à 2013, elle participe à la Kia Picanto Cup de 2007 à 2009 et réalise au mieux une 7e place au général avec 2 podiums en 2009. En 2010 elle passe en Kia Cee'd Cup et termine 5e du championnat avec plus de constance même si elle ne récolte pas de podium. Elle remporte la même année le Janusz Kulig Memorial Rallysprint avec Laszek Kuzaj. Par la suite elle va en VW Castrol Cup en Europe centrale et de l'est où elle réalise au mieux une 14e place à Poznan et une 22e place au général.

G

Giuseppina "Giusy" Gagliano: Participa à la Targa Florio en 1973 sur une Alfa Romeo GTA mais ne termine pas la course.

Alexandra Gallo: Pilote italienne durant les années 1990-2000 en catégorie tourisme, elle remporte la classe GT4 à Vallelunga en 1994 et le Ladies Award sur une Alfa Romeo 33. En 2004 elle participe à la série Superstar sur une Jaguar avec Tamara Vidali et passe en Maserati Trofeo Corse par la suite. Après sa retraite elle devient journaliste et fait de la télévision pour la Formule 1.

Joan Galloway: Participe au Nassau Speed Weeks en 1959 sur une Austin-Healey Sprite et termine 6e dans la première course et au total mais abandonne dans la seconde course.

Joanne Gambal: Participe au Nassau Speed Weeks en 1962 sur une Alfa Romeo Giulietta et termine 7e dans la première course.

Lula Gancia: Pilote brésilienne durant les années 1960 en course d'endurance dont les 1000 km de Brasilia, elle réalisa son meilleur résultat à cet endroit en 1966 en terminant 5e dans une Fiat-Abarth avec Felice Albertini. Elle fut impliquée dans l'administration du sport automobile et participa à l'effort afin d'améliorer le circuit d'Interlagos à la fin des années 1960 qui accueillit plus tard la Formule 1.

Caroline Gatimu: Pilote de rallye kenyane depuis 2012, elle participe principalement à des épreuves africaines avec son navigateur Margaret Mungai sur une Toyota Levin. Ont les surnomment "Les Divas sur Roues". Son meilleur résultat à date est une 27e place au Rallye Kajiado.

Peggy Gelder: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1961 sur une Elva Courier et termine 35e.

Catherine George: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termina 7e.

Mrs Cecil George: Une des "Speederettes" qui compétitionna aux États-Unis après la prohibition instaurée en 1909 qui interdisait aux femmes de faire des courses automobiles majeures contre les hommes étant jugées trop dangereuses. Les "Speederettes" originent de 1918 et sont impliquées uniquement dans des courses féminines de démonstration mais demeurent toutefois hautement compétitives. Cette interdiction demeura jusqu'après la seconde guerre mondiale.

Joan Gerard: Femme du pilote Bob Gerard, elle est l'une des premières femmes à venir en compétition après la seconde guerre mondiale. Elle participe à des courses en Grande-Bretagne dont Brands Hatch en catégorie 50cc et 1500cc. Elle termine au mieux 3e.

Noélie Gerus: Pilote française active depuis 2002, elle remporte à plusieurs reprises sa catégorie dans le Championnat Challenge Espoir en 2004 et est consacrée championne des pilotes françaises. Elle réalise ses exploits en pilotant les modèles Tatuus Formula 3, Dallara F3 et Peugeot 106.

Muriel Gervais: Pilote de rallyes durant les années 1980-1990, elle fait sa réputation lors de la saison 1984 du Visa Mille Pistes. Elle acquière une Renault 5 Turbo en 1985 et réalise son meilleur résultat au Rallye du Touquet en terminant 15e. Elle participe également à des compétitions locales et moins importantes en course de côte et elle remporte le Rallye Côte d'Opal en catégorie scratch. En 1995-1996 elle retourne en rallye sur chemin de terre et réalise 3 top 10.

Della Gesner: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termina 7e après avoir enlevé la pôle.

Nellie Gibbs: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et termina 4e.

Leslie Gonzalez: Participe à 1 course de Nascar Toyota Series en 2005. Elle ne fut pas classée.

A. Goodfellow: Participe au Nassau Speed Weeks en 1958 sur une Berkeley SE 328 et termine 6e dans les 2 courses et 5e au total; ainsi que 7e en 1960 sur une Triumph TR3.

Ileen Merle Dessie (Forrest) Goodman (31 janvier 1916 - 3 février 1999): Ileen provient d'une famille de pilotes automobiles avec ses frères Harold, Carroll et Will Forest ainsi que son neveu Bill Mears. Elle est la grande tante des pilotes IndyCar Rick et Roger Mears et la grande tante du pilote Nascar Casey Mears. Elle débute sa carrière le 9 octobre 1949 au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita et termine 2e avec un tour de 29.5 secondes. Elle remporte le même derby le 16 octobre 1949 au même endroit avec un tour de 26.62 secondes dans une épreuve de 8 tours. Le 6 novembre 1949 elle remporte la course principale au même endroit avec le deuxième meilleur temps. Avec cette victoire, elle remporte le championnat du circuit et devient la recrue de l'année. Par la suite elle compétitionne avec les hommes au Kansas et devient la première femme à être commanditée par la compagnie Pabst Blue Ribbon Beer.

Régine Gordine: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Moretti 750 Gran Sport mais ne termine pas la course.

Tina Gordon: Participe à 14 courses de Nascar Busch Series entre 2001 et 2004. Son meilleur résultat fut une 51e place et réalisa un top 10. Elle participe également à 16 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2003. Elle termine au mieux 25e.

Eveline "Eva" Gordon-Simpson: Participe aux 24 Heures du Mans en 1935 avec Joan Richmond avec une MG Midget PA. Elle fait partie des "Dancing Daughters". Elle court également à Brooklands en rallye et remporte le Novice Handicap en 1934 sur une Triumph Southern Cross; au RAC Rally en 1932 et au Rallye Monte-Carlo la même année et termine 27e sur une Singer.

Stefania Grassetto: Pilote italienne durant les années 1990-2000 en catégorie tourisme, elle participe au championnat Italiano Velocita Turismo entre 1994 et 2001. Elle réalise ses meilleurs résultats avec une victoire à Monza en 1998 sur une Opel Corsa, remporte sa catégorie aux 6 Heures de Vallejunga en 1996 et est 4 fois championne féminine. En 2003 elle passe en Formula Gloria et remporte le Ladies Award en 2004. Par la suite elle va en Maserati Trofeo en 2005-2006, en Italian Diesel Endurance Cup en 2008 (termine 5e au classement sur une BMW 120d), revient en Formula Gloria en 2009, participe au karting et aux courses historiques en 2010 sur une Porsche 911 et à partir de 2011 elle court en catégorie Mini Cooper.

Maddison Gray: Pilote australienne dans les années 2000, elle participe aux catégories Production Cars et Formula Vee avec l'équipe de sa soeur Lauren Gray Motorsport. Durant ses 3 saisons de 2011 à 2013, elle ne réalisa comme meilleur résultat qu'une 10e place à Philip Island en 2013 sur une Toyota Echo Sportivo. La photo montre Lauren Gray.

Deborah Gregg: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1983 (Porsche 924 Carrera et termine 13e), 1984 (Porsche 924 Carrera GTR et termine 69e), 1986 (Tiga GT285 et termine 47e), 1987 (Ford Mustang et termine 9e) et 1988 (Mercury Capri et termine 44e).

L. Grimm: Participe au Nassau Speed Weeks en 1959 sur une Alfa Romeo Giulietta et termine 3e dans les 2 courses et au total.

Mrs A.G. Gripper: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participe au Rallye des Alpes en 1932 sur une March Hornet mais ne termine pas la course. Elle fait le circuit de Brooklands en 1933 sur une Frazer Nash et les éditions du RAC Rally en 1932-1933 sur une Wolseley Hornet.

Margherita Grosso: Participe au Mille Miglia en 1950 sur une Fiat 1100S Berlinetta mais ne termine pas la course.

Marlene Grumbein: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termina 10e sur 11 participantes.

H

Helen Haas: Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 9 octobre 1949 mais ne termine pas la course.

Kay (Kathleen) Hague: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle remporte le Open Car Ladies au RAC Rally en 1938-1939 sur une Riley et termine 9e au Criterium Paris-Nice en 1939 avec la même voiture. Elle est aussi connue sous le nom de Mrs Kay Hague.

Betty Haig (1906-1987): Participa aux 24 Heures du Mans avec Yvonne Simon en 1951 et termina 15e au total et 3e dans la catégorie 2000cc dans une Ferrari 166 MM Coupé. Elle remporta le Rallye Paris - St. Raphaël en 1938 sur une MG PB. Elle débute sa carrière en 1935 malgré qu'elle conduisait depuis 1922 et se fait remarquer en premier lieu avec sa victoire au Rallye Olympique à Berlin en 1936 sur une Singer. Sa carrière est interrompue par la guerre et elle revient en 1946 en course de côte et en rallye et remporte le Rallye des Alpes Françaises ainsi que la Coupe des Dames dans une AC dans la catégorie 2000cc. Elle récidive en 1949 dans la catégorie 1500cc dans une MG TC. Elle revient dans d'autres évènements comme le Rallye Monte-carlo, le Rallye Paris-St. Raphaël (termine 3e) en 1950 avec une MG TD et aux 24 Heures du Mans. Elle continue à participer sporadiquement à des épreuves secondaires de rallye jusqu'en 1967.

Joan Hall: Participe au Mille Miglia en 1934 sur une MG Magnette K3 mais ne termine pas la course.

Lottie Halvards-Mattson: Pilote suédoise active durant les années 1980, elle est l'une des premières à faire partie du Sweden's Lady Racing Club. Elle participe à la Mini Lady Cup en 1980-1981 et termine respectivement 6e et 2e. Elle ira ensuite en Lancia Lady Cup, SSK Trophy et Vredestein Cup sur une Opel Kadett où elle termine 6e en 1982.

Alexandra Hammersley: Pilote de rallyes durant les années 1950 en Europe, Elle eût la plupart du temps sa fille Genevieve comme navigateur. Elle participa au Rallye Liège-Rome-Liège en 1950 avec son mari, au Tour de France 1951 avec une Peugeot 203 et termina 40e et 50e en 1952, ainsi qu'au Bol d'Or en 1951 en terminant 6e sur une Peugeot 1.5. Elle abandonna lors du Rallye Monte-Carlo en 1953 mais termina 19e au total au Rallye Traveminde et 2e au Rallye Paris- St. Raphaël sur une Lancia Aurelia.

Jade Handi: Pilote française active depuis 2009, elle débute en cyclisme et en quad mais elle est mieux connue comme présentatrice à la télévision. En 2010 elle participe au Rallye 24 heures Tout-terrain en France sur une Isuzu et au Rallye Aicha des Gazelles comme copilote avec Syndiely Wade. En 2011 elle court aux 24 Heures de Dubai sur une Renault Clio et termine 10e dans la catégorie A2 derrière Amandine Foulard, Corentine Quiniou et Cyndie Allemann.

Anne Hansen: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Angelica (Minna) Haraldsson: Pilote suédoise active durant les années 2005-2008, elle ne peut jamais s'imposer dû à son manque d'expérience et doit vendre sa Ford Fiesta en 2009. Elle devient commissaire de piste et demeure impliquée dans le sport automobile.

Eva Harkema: Pilote néerlandaise active durant les années 2000, elle participe aux épreuves d'endurance avec l'équipe familiale Palmyra Racing avec son père Henk et son frère Paul sur des modèles Volkswagen de 2008 à 2010. Son meilleur résultat fut une 9e place. En 2011 elle passe en Renault Clio Championship et son meilleur résultat fut une 7e place à Zandvoort en 2013.

Mrs PH Harmon ou Marmon: Une des "Speederettes" qui compétitionna aux États-Unis après la prohibition instaurée en 1909 qui interdisait aux femmes de faire des courses automobiles majeures contre les hommes étant jugées trop dangereuses. Les "Speederettes" originent de 1918 et sont impliquées uniquement dans des courses féminines de démonstration mais demeurent toutefois hautement compétitives. Cette interdiction demeura jusqu'après la seconde guerre mondiale.

Rhonda Hartman-Smith: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Isabelle Haskell: Participe aux éditions des 12 Heures de Sebring en 1955 (Bandini et abandon), 1956 (Maserati 150S et abandon), 1957 (OSCA MT4 750 et abandon), 1958 (OSCA S750, termine 8e et remporte sa catégorie) et 1959 (OSCA S750 et termine 18e).

Henny Hemmes: Pilote néerlandaise active durant les années 1970-1990, elle participe aux épreuves de tourisme et d'endurance en Europe. Elle remporte des victoires aux Pays-Bas lors des 2 Heures de Zandvoort en 1978 et au Dinner's Trophy en 1979-1980 sur une Chevrolet Camaro. Elle enlève la pôle aux 24 Heures de Spa en 1977 et termine 6e mais remporte sa catégorie en 1990 et 1992 sur une Honda Civic. Elle enlève 2 titres de champion national des Pays-Bas en 1984 et 1987 respectivement sur une Chevrolet Camaro et une Ford Sierra Cosworth.

Bonnie Henn: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1979 sur une Ferrari 365 GTB/4 et termine 17e ainsi qu'aux 24 Heures de Daytona en 1983 sur une Porsche 924 Carrera et termine 13e.

Amanda Hennessy: Pilote dynamique dans plusieurs catégories, elle débute en karting puis en course sur glace en 2001 aux États-Unis. Elle passe en course sur circuits en 2004 en SCCA Spec Racer Ford Series mais devra passer par l'école de conduite réputée Skip Barber afin de pouvoir participer à la Formula Woman Nations Cup en Europe sur une Caterham. En 2006 elle participe au championnat Skipe Barber Racing Series et en SCCA sur une Mazda Miata MX-5 ainsi qu'à quelques courses caritatives. En 2007 elle va en championnat Suisse et participe au LO Formel Lista Junior ainsi qu'au Swiss Touring Cup Masters. Elle fait par la suite de la Formule Ford en SCCA et quelques courses classiques comme Le Mans Classique sur une Corvette (il y a très peu de résultats disponibles pour Amanda Hennessy). En 2009 elle passe en Eurocup Clio et termine plusieurs fois dans le top 10 dont une 6e place à Monza. Par la suite elle fait des vas et viens dans ses disciplines favorites dont les courses de côte mais principalement en course historique.

Gwendolyn Hertzberger: Pilote néerlandaise spécialisée en tourisme et monoplace, elle débute en 2004 en Saloon Cars aux Pays-Bas et comme pilote d'essai pour la Formule Renault. En 2005 elle va en Italie en Formule Ford puis en Formule Renault Européen en 2006 et termine 20e du championnat puis 28e en 2007. Par la suite elle fait la Formula Master en Italie et réalise une pôle en 2008; puis en Belgian GT sur une Marcos Mantis et en Dutch Supercars où elle réalisa une 4e place dans sa catégorie aux 24 Heures de Zolder. En 2009 elle retourne en karting, comme pilote d'essai et devient journaliste sportive pour les courses automobiles.

Mary Higgins: Participa au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et termina 7e.

Kim Hiskey: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 2001 sur une Porsche 996 GT3 et termine 10e ainsi qu'en 2002 et termine 73e avec la même voiture.

Marianne Hoepfner: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël des éditions 1968 avec Claudine Trautmann sur une Lancia, 1972 et 1973 avec Yveline Vannoni sur une Alpine Renault A110.

Isolde Holderied: Remporte la FIA World Rally Championship Ladies Cup en 1994-1995.

Gladys Holmes: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957 mais abandonne sur panne d'essence. Elle termine 2e au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et remporte l'épreuve au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 septembre 1958. Elle participe également au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 6e sur 9 participantes.

Mabel t'Hooft: Pilote néerlandaise active durant les années 1960, elle participe aux épreuves de tourisme avec son mari Dick principalement sur des Fiat-Abarth. Son meilleur résultat fut une 5e place en classe B au Grand Prix des Pays-Bas en 1965 avec une Ford Corsair GT.

Darlene Lucille (Salem) Hornbaker (26 novembre 1935 - 26 janvier 2009): Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 20 septembre 1958 et termine 6e.

Grace Howell: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock.

Claudia Hürtgen: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1997 (Porsche 911 GT2, termine 4e et remporte sa catégorie), 1999 (Porsche 911 GT2 et termine 25e), 2000 (Porsche 911 GT2 et termine 55e) et 2001 (Porsche 996 GT3 et termine 42e).

J

Linda Jackson: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Denise Jacques: Pilote de rallyes dans les années 1980, elle participe au championnat WRC en 1988 et réussi à terminer 4 courses. Son meilleur résultat fut une 27e place au Rallye San Remo et au Portugal.

Caroline Jansson: Pilote suédoise active de 2002 à 2009, elle connaît ses meilleures saisons en 2003 en inscrivant quelques top 10 et en 2004 avec une 13e place au général en Volvo S60 Challenge. Par la suite elle fait des apparitions sporadiques jusqu'en 2009.

Mary Lou Jinks: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termina 4e sur 12 participantes.

Asa Johansson: Pilote suédoise en catégorie Lancia Lady Cup en Suède, elle est la soeur du pilote de Formule 1 Stefan Johansson. Elle remporte l'édition de 1984 avec une Autobianchi A112 Abarth.

Lori Johns: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel. Elle remporte 4 victoires entre 1990 et 1991; le plus grand nombre dans cette catégorie avec Shelly Payne.

Amy Johnson: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël dans les années 1930 ainsi qu'au RAC Rally en 1938 et au Rallye Monte-Carlo en 1939 sur une Ford. Elle fut aussi pilote d'avion.

Roberta Johnson: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956. Elle part au 3e rang mais ne termine pas la course.

Elizabeth Jones: Pilote de rallyes durant les années 1960, elle réalise son meilleur résultat en 1962 aux 6 Heures de Brands Hatch en terminant 13e et 2e de sa catégorie sur une Mini. L'année suivante elle termine 18e et seconde de sa catégorie avec Timo Mäkinen. Elle eût comme coéquipière Daphne Freeman et Shelagh Aldersmith.

Eija Jurvanen (1958-): Pilote finlandaise active depuis 1988 en rallye nordique principalement en Finlande, elle prend graduellement de l'expérience dans différentes épreuves comme la Rallye Riihimaki, le Radj Polski, le 1000 Lakes Rally, le Rallye Arctique, le Rallye Nurmijarvi et le Rallye NSM-Talvi avec le copilotes Marjo Berglund et Maarit Laine sur les modèles Ford Escort, Audi 80 Quattro et Ford Sierra RS Cosworth en réalisant des résultats moyens jusqu'en 1991. En 1992 elle passe en WRC et remporte la FIA World Rally Championship Ladies Cup sur une Mitsubishi Galant et termine 17e au général en ayant disputé 7 courses dont une 15e place au total à Catalunya. En 1993 elle revient en championnat nordique et devient la première femme à remporter la Rallye Saaremaa en Estonie. Elle continue à compétitionner dans ce championnat jusqu'en 1995 qui fut sa dernière saison en terminant au mieux 5e dans ses courses principalement avec la Ford Sierra RS Cosworth. Eija fait partie d'une famille de coureurs de rallye comme Ari Jurvanen et fut appuyée tout au long de sa carrière par la compagnie pétrolière finlandaise Teboil.

K

Elvira Karlsson: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Ramona Karlsson: Pilote suédoise, elle débute en motocross, karting et rallycross où elle remporte les championnats juniors dans les 2 dernières catégories mentionnées précédemment. Elle fut également championne junior en tir au pistolet. Elle débute sa carrière en rallye en 2001 sur une Saab 900, puis change pour la Volkswagen Golf (2005), la Audi 90 Quattro (2005), la Subaru Impreza (2008) et forme sa propre équipe et participe également au championnat WRC et réalise une 10e place au Rallye Kvarnturen avec Miriam Walfridsson comme copilote. En 2009 elle remporte sa catégorie dans le Groupe N au KMK Trofen sur une Mitsubishi Lancer Evo 5. En 2010 elle ne fait pas mieux qu'une 4e place au Gastabudstrofen sur une Mitsubishi Lancer Evo 9 mais 2011 fut une bien meilleure saison avec plusieurs top 10 dans les rallyes européens sur une Mitsubishi Lancer Evo X. Ses succès l'encouragent à poursuivre avec sa propre équipe en 2012 en WRC avec des compétitions autour du monde. Elle connait malheureusement plusieurs bris mécaniques et accumule les abandons. En 2013 elle retourne en rallye européen sur une Skoda Fabia WRC et remporte sa première victoire au Rallye Uppsala et termine 9e du championnat. En 2014 elle passe en World Rallycross Championship.

M. Kelly: Participe au Nassau Speed Weeks en 1958 sur une Berkeley SE 328 et termine 8e dans les 2 courses et au total.

Patsy Kennedy: Participe au Nassau Speed Weeks en 1961 sur une Jaguar XK120 et termine 7e ainsi qu'en 1962 sur une Porsche 356B Carrera et termine 3e dans les 2 courses et au total.

Emma Kimilainen: Pilote finlandaise active depuis 2005, elle débute en Formule Ford finlandaise et termine 2e au général avec le titre de recrue de l'année. En 2006 elle manque de peu les titres finlandais et de d'Europe de Formule Ford. En 2007 elle change de championnat pour les voitures sport en Swedish Formula Radical et remporte 3 victoires et termine 3e au général. En 2008 elle passe en German Formula ADAC et enlève un podium tout en terminant 10e du championnat. Elle fait également des tests en DTM. En 2009 elle court en Formula Palmer Audi en Grande-Bretagne et réalise deux 2e places et deux 3e places et termine 5e du championnat. Par la suite il n'y a plus de trace d'elle sur les circuits.

Tammy Jo Kirk: Participe à 15 courses de Nascar Busch Series en 2003. Son meilleur résultat fut une 45e place. Elle participe également à 32 courses de Nascar Craftman Truck Series en 1997. Elle termine au mieux 20e. Elle participe aussi aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Porsche 911 et termine 34e.

Eva Kjellkvist-Pulls: Pilote suédoise active durant les années 1980 en Swedish Lady Racing Club où elle participa à toutes les éditions du Lancia Lady Cup; son meilleur résultat fut une 2e place en 1984. Par la suite elle passe en Camaro Cup en Suède et termine au mieux 8e dans une course et 13e du championnat. Elle se retire après 1996.

Danielle Kleyheeg: Pilote néerlandaise active durant les années 2000, elle participe aux épreuves d'endurance à partir de 2009 avec des Volkswagen et des BMW. Ses résultats n'ont pas été très bons avec une 37e place au mieux.

Rodalyn Knox: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

Laura Koivoluoma: Pilote finlandaise peu active, elle débute en karting et fait 2 rondes en Asian Formula Renault Challenge en 2007. En 2011 elle participe au Championnat Finlandais de Formule Ford Junior et termine 7e au général. En 2012 elle se retire de la compétition.

Judy Kondratieff: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1970 sur une Austin-Healey Sprite et termine 19e mais remporte sa catégorie.

Gabriel Konig: Participa à la Targa Florio en 1969 sur une Nomad Mk2-BRM mais ne termine pas la course.

Tilly Kotte: Pilote de rallye allemande active durant les années 1920 en Europe, elle participa à la Coupe Internationale des Alpes en 1928-1929 sur une Simson-Supra. Elle aurait participé à d'autres épreuves mais il n'existe aucune données.

Susan Kottulinsky: Pilote suédoise de rallyes durant les années 1980.

Marie-Louise Kozmian (Kozmianowa): Pilote polonaise active durant les années 1930 en Europe, elle participe à plusieurs courses de côtes de 1933 à 1937 en Tchécoslovaquie, en Suisse et en Autriche. Elle remporte le Grand Prix de Lwow en 1930 et termine respectivement 6e et 9e en 1933 et 1934 sur une Bugatti T37.

Joanne Kraemer: Pilote de rallyes durant les années 2000, elle participe au championnat UK Clio Cup en 2002 mais sa saison est écourté due à des blessures suite à un accident. Elle revient en 2004 en Britcar sur une Ford Focus avec son père Rick Kraemer et réalisent quelques top 10.

Beverly N. Kreger (17 novembre 1936 - 16 décembre 2004): Remporte le Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957 en enlevant également la pôle.

Tracy Krohn: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 2004 sur une Porsche 996 GT3 et termine 31e.

L

Mme Labrousse: L'une des pionières dans la compétition automobile féminine à la fin du XIXe siècle. Elle termine 5e dans la course Bruxelles - Namur - Spa dans une Panhard 8HP en 1899.

Dona M. la Caze de Noronha: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participa aux éditions du Rallye Monte-Carlo en 1932 sur une Amilcar et en 1934 sur une Mathis.

Mrs AC Lace (Betty ou Phoebe): Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle court à Brooklands en 1938 sur une Bugatti et remporte le Ladies Race à Crystal Palace la même année. Elle participe également au Rallye Monte-Carlo en 1938-1939 sur une Talbot-Darracq et termine respectivement 27e et 25e.

Kim LaHaie: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Kouise Lamberjack: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle remporte la Coupe des Dames à Monte-Carlo comme navigateur en 1933 avec Marguerite Mareuse. Comme pilote elle participe aux éditions du même rallye en 1935, 1936 (termine 2e des dames), en 1937 (une autre 2e place) et en 1938 (18e) à chaque fois sur une Hotchkiss.

Suzanne Largeot: Pilote active durant les années 1930 en Europe, elle participe aux 24 Heures du Mans en 1937 et remporte sa catégorie et termine 12e au total sur une Simca-Fiat Balilla. Elle participe également aux éditions de 1938-1939 mais ne termine pas les courses. Elle termine 8e aux 12 Heures de Paris en 1938, 4e au Criterium Paris-Nice en 1939 et 8e au Rallye Monte-Carlo la même année.

Silvia Lauda: Pilote brésilienne et non parente avec Niki Lauda, elle débute sa carrière en 2003 aux 12 Heures de Taruma où elle termine 4e dans une Volkswagen Golf. Elle remporte cette course en 2005 dans sa catégorie.

Mme Laumaille: Participe à la course de 2 jours Marseille - Nice en 1898 sur un tricycle De Dion et termine 27e.

Stéphanie le Coultre: Pilote suisse active depuis 2007 en rallye européen sur une Citroën Saxo VTS, elle réalise son meilleur résultat en 2011 en terminant 19e au Rallye des Antibes sur la Côte d'Azur avec Sarah Dussex sur une Fiat Abarth 500. La même année elle passe en IRC. En 2013 elle change de navigateur avec Sonia Boi et de voiture pour la Suzuki Swift et elle réalise une 17e place au Mille Miglia et une 5e place dans sa catégorie. En Suzuki Cup elle fait sa meilleure prestation en terminant 34e au total et 8e dans sa catégorie au Rallye de San Remo. Elle participe également à des compétitions de course de côte. Sur la photo respectivement Stéphanie le Coultre et Sonia Boi.

Lucille Lee: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel. Elle remporte 1 victoire en 1982.

Lea Lemoine: Remporte la première course féminine officielle à Longchamps en France en 1897 sur un tricycle De Dion.

Karoliina Leppihalme: Pilote finlandaise active depuis 2012, elle participe au championnat Finrace 1600cc mais les résultats se font attendre. Elle réalisa une 6e place et une 8e au général à Motopark sur une Honda Civic ce qui est son meilleur résultat à date.

Ruth Levy: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA avec une Porsche 356. Elle fut active jusqu'en 1958 où elle participa aux 12 Heures de Sebring dans une Fiat Abarth 750 Zagato (abandon). Elle fut même membre de l'équipe de Carroll Shelby pour les courses d'endurance comme à Road America.

Doris L. (Reifschneider) Lewis (27 septembre 1923 - 7 juillet 2008): Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 et part en 5e place mais ne termine pas la course.

Harriett Lewis: Participa aux éditions du Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 (termine 5e), le 15 septembre 1956 (termine 2e) et le 20 septembre 1958 (termine 2e).

Verna Lewis: Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 16 octobre 1949 et termine 2e avec le deuxième meilleur temps avec 28.9 secondes sur une épreuve de 8 tours.

Clara Belle Libich (1937 - 1976): Participa au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et termina 5e.

Mme Lietard: Remporte le premier Rallye Paris - St. Raphaël en 1929 sur une Salmson. Ce rallye fut organisé par le Comte Edme de Rohan-Chabot jusqu'en 1974 (il mourut en 1972) et fut remplacé par le Rallye des Princesses en 2000.

Judy Lilly: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock.

Catta Lindgren: Pilote suédoise active durant les année 1980-1990 en Suède, elle connait du succès dans la Lady Opel Cup en remportant la course en 1990. Elle réalisa également une 6e place à la Lancia Lady Cup en 1986 et une 3e place à la Lady Cup en 1988.

Nettan Lindgren: Pilote suédoise en catégorie Lancia Lady Cup en Suède, elle remporte les éditions de 1985 à 1988 avec une Autobianchi A112 Abarth. En 1988 elle domine avec les victoires, pôles et meilleurs tours. Elle passe ensuite en catégorie BTCC.

Emmy Lindholm: Pilote finlandaise active depuis 2013, elle participe au championnat Finrace 1600cc mais les résultats sont moyens. Elle réalisa une 8e place à Motopark et une 10e à Ahvenisto sur une Honda Civic ce qui est son meilleur résultat à date. Elle a comme coéquipière Karoliina Leppihalme et son père Sebastian Lindholm fut pilote de rallye.

Francesca Linossi: Pilote italienne versatile et active depuis l'âge de 16 ans, elle est la plus jeune pilote à avoir pris part dans la catégorie Saloon Cars à la Citroën C1 Cup en 2007. Insatisfaite elle passe en Italian Touring Car Endurance Championship en 2008 sur une BMW 120d ainsi qu'à la Porsche Cayman Cup et devient à nouveau la plus jeune à piloter une 2000cc et plus. En 2009 elle court en Ferrari Challenge et en Italian GT Cup et réalise une 3e place à Vallelunga et termine 21e au général. En 2011 elle remporte 2 victoires en GT Cup sur une Ferrari GT2 avec seulement 2 courses de disputées; elle participe également au Lamborghini Pro-Am Trophy mais se concentre surtout en tourisme et ne fait pas mieux qu'une 11e place à Algarve et à Misano sur une BMW M3. En 2012 elle participe uniquement en International GT Sprint sur Ferrari (7e au général) et en Mini Rushour Series (11e au général). 2013 fut sa meilleure saison en Italian Mini Challenge avec une victoire au Red Bull Ring ainsi que trois top 3 et termine 4e du classement général.

Peggy Llewellyn: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle. Elle remporte 1 victoire en 2007.

Nina Lo Blue: Pilote active durant les années 1920 et 1930 en Europe, elle participe aux éditions du Giro d'Italia avec son frère Vincenzo en 1929 (13e) et 1930 (14e) sur une Alfa Romeo. Elle aurait prit par à plusieurs courses de côte en Sicile mais il n'existe pas de données à ce sujet.

Ethel Locke King: Femme du propriétaire du circuit de Brooklands au début du XXe siècle, elle participe à quelques courses sur ce circuit mythique mais son influence fut principalement dans la création de l'épreuve féminine du "Bracelet Handicap".

Johanna Long: Participe à 21 courses de Nascar Nationwide Series en 2012. Son meilleur résultat fut une 20e place. Elle participe également à 24 courses de Nascar Camping World Truck Series en 2010-2011. Elle termine au mieux 21e.

Jackie Love: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et termine 3e.

Marion Lowe: Participe au Nassau Speed Weeks en 1956 (Jaguar Type D, termine 9e dans la première course et remportes la seconde), 1958 (Lotus Eleven, remporte la première course et le total et termine 3e dans la seconde course) et 1959 (Lotus Eleven, 2e dans la première course et au total et remporte la seconde course).

Monika Luberadzka: Pilote polonaise active de 2006 à 2010, elle débute en Picanto Cup jusqu'en 2007 sans récolter de bons résultats. En 2008 elle passe en Kia Cee'd Cup et devient plus constante avec Karolina Lampel-Czapka et réalise une 6e place au général en 2010. Elle participe également au Polish Touring Car Championship, à des courses de côte et de rallye en Europe centrale.

Linda Ludemann: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1987 (Tiga GT 285 et termine 16e), 1988 (Spice SE88P et termine 43e), 1989 (Spice SE88P et termine 26e) et 1990 (Spice SE88P et termine 17e).

Ruth Luedeke: Participe au Nassau Speed Weeks en 1957 sur une Alfa Romeo Giulietta et termine 5e dans la première course et 6e dans la seconde.

Judy Lyons: Participe principalement à des épreuves de Formule 1 historiques avec une Surtees TS9 et une Eagle 74A contre son mari Frank et son petit-fils Michael en Grande-Bretagne et à Monaco. Elle pilote également en F5000 et remporte une victoire en 1998 sur une Merlyn MkIIA.

M

Adele Macchia: Participe au Mille Miglia en 1938 sur une Fiat 1100MM Berlinetta Salvio et termine 45e.

Teri MacDonald: Participe à 7 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2002. Elle termine au mieux 55e.

Stella Macharia: Pilote de rallye kenyane, elle débute en 2012 avec Helen Shiri comme copilote. Son meilleur résultat à date est une 35e place au KCB Asset Finance Rally.

Alison MacLeod: Participe à une saison de Nascar Canadian Tire Series mais aucune course ne fut enregistrée.

Miss MJ Maconochie: Remporta la médaille d'or dans une compétition de vitesse à Brooklands en 1927 et remporta la première course féminine BARC au même endroit en 1927 avec une Salmson. Elle participa également à la Coupe Georges Boillot à Boulogne en 1928 dans une Amilcar.

Janet Madsen: Participe au Nassau Speed Weeks en 1961 sur une MG A et termine 6e.

Thérèse Mahieuw: Pilote de rallyes durant les années 1960, elle participe aux éditions du Tour de France en 1962 (BMW 700) et 1963-1964 (Alfa Romeo Giulia); au Rallye des Routes du Nord et à la Coupe des Alpes en 1963 sur une BMW; et au Critérium des Fleurs et des Parfums en 1964 sur une Alfa Romeo.

Milla Mäkelä: Pilote finlandaise active depuis 2009 en Formule Ford pour l'équipe de sa famille Mäkelä Racing Team au nord de l'Europe, elle connait sa meilleure saison en 2012 avec une 3e place à Alastro et une 5e place au général dans le championnat finlandais avec son frère Miikka.

Mrs. Malone: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956. Elle part 9e mais ne termine pas la course.

Marguerite Mareuse: Participa aux 24 Heures du Mans avec Odette Siko en 1930 et termina 7e dans une Bugatti Type 40 et fut disqualifiée en 1931 et ne prit pas le départ en 1933. Elle participa également à plusieurs Grands Prix entre autre en Tunisie et en Algérie en 1932 et remporta la Coupe des Dames à Monte-Carlo en 1933 sur une Peugeot.

Mme Marinovich: Pilote russe active durant les années 1930, elle participe au Rallye Paris - St. Raphaël dans une Voisin et elle remporte la Coupe des Dames à Monte-Carlo en 1935 (Ford) et 1936 (Matford) avec Louise Lamberjack et Hellé Nice.

Irma Martelli: Participe au Mille Miglia en 1947 sur une Fiat mais ne termine pas la course. Elle fait le même résultat à la Coppa d'Oro della Dolomiti sur une Fiat 500 un mois plus tard.

Paula Martin: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

Michela (Micky) Martinelli: Pilote suisse active durant les années 1970-1980 en rallye principalement sur Opel Kadett et Alfa Romeo, elle réalise sa meilleure performance à la Targa Florio en 1981 en terminant 27e sur une Opel Kadett. Elle remporte également la Ladies Prize en championnat italien la même année et un championnat suisse. Elle est également impliquée dans les épreuves historiques en Italie.

Pauline M. "Polly" Matlock 30 octobre 1924 - 6 octobre 1998): Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 9 octobre 1949 mais ne termine pas la course à cause d'une blessure. Elle inscrit le 5e meilleur temps avec 32.39 secondes.

Dawn Matthews Baugues: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Marian Maupin: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et termine 2e.

Joyce May: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 2e.

Robin McCall: Participe à 2 courses de Nascar Winston Cup en 1982.

Toni Marie McCray: Participe à 2 courses de Nascar K&N Pro Series West en 2010. Elle termine au mieux 48e.

Eva McElhaney: Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 16 octobre 1949 mais ne termine pas la course.

Lucinda McFarlin: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock.

Ana (Cecilia) Mello: Pilote active de 2005 à 2009 en catégorie Stock Car dans le championnat Stock Paulista, elle remporte une victoire en catégorie légère en 2008 sur une Chevrolet Omega. Sa soeur Maria Izabel pilote également dans la même série.

Maria Izabel Mello: Pilote active en 2005-2006 en catégorie Stock Car dans le championnat Stock Paulista, elle est moins compétitive que sa soeur Ana et réalise son meilleur rendement en 2006 en terminant 3e du championnat en catégorie légère (Ana fut 5e) sur une Chevrolet Omega.

Shirley Y. (Hamilton) Messenger (17 décembre 1923 - 10 février 2011): Remporte le Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 à l'âge de 17 ans dans une course impliquant 15 voitures. Elle abandonnera à l'édition du 10 août 1957 mais remportera l'épreuve du Liberal Speedway le 17 septembre 1957.

Heather Meyers: Participe au Nassau Speed Weeks en 1962 sur une Austin-Healey 3000 et termine 5e dans la première course et 4e dans la seconde et au total.

Marzia Mezzanotte: Pilote italienne active depuis 2001, elle participe à 2 rounds en Formule Renault italienne à Monza. Elle passe ensuite en Formula Campus et devient pilote d'essai aux Pays-Bas. En 2002 elle va en catégorie Sportscar sur une Lucchini-Alfa Romeo et réalise une 6e place à Monza et une 20e place aux 6 Heures de Vallelunga sur une Chevrolet Corvette avec Angelo Lacelotti et Fabio Spatafora.

Leigh Miller: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Porsche 968 et termine 17e.

Susanna Millo Heaurtaux: Participe au Mille Miglia en 1953 sur une Jaguar Type C et termine 35e).

Natacha Millon: Pilote de rallyes, elle participe au Rallye du Portugal 4 fois entre 1979 et 1982 avec Berthe Lubert comme navigateur sur une Volkswagen Golf. Elle termine uniquement la course de 1979 au 16e rang et 4e dans sa catégorie.

Miss M.V. Milne: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Grande-Bretagne sans toutefois connaître beaucoup de succès. Elle pilota des Austin et des Armstrong-Siddeley.

Donna Mae Mims: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA dont les éditions des 12 Heures de Sebring en 1964 (Austin-Healey Sprite, abandon), 1966 (Yenko Stinger, abandon), 1967 (ASA 411, non classée), 1968 (Yenko Stinger, non classée), 1969 (Austin-Healey Sprite et termine 23e) et 1970 (Chevrolet Corvette et termine 21e). Participe également aux 24 Heures de Daytona en 1967 sur une ASA 411 mais ne fut pas classée et en 1970 sur une Chevrolet Camaro Z mais ne termine pas la course.

Dawn Minturn: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Nancy Mitchell: Pilote de rallye durant les années 1950 en Europe, elle débute sa carrière en 1947 avec son mari Douglas sur une HRG. Elle participe également à des épreuves de côte, des sprints et des courses de vitesse. Elle commence à avoir du succès à partir de 1951 en remportant 4 secondes places au RAC Rally et au Scottish Rally en 1500cc Open Class, en Ladies Open Class (RAC Rally) et au Rallye Paris - St. Raphaël dans sa catégorie. En 1952 elle participe aux rallyes alpins et au Rallye Monte-Carlo mais elle a plus de succès aux rallyes de Silverstone et de Castle Combe en terminant 2e sur une HRG. Elle continua à participer aux plus grands évènements féminins en Europe avec en grande partie Pat Faichney mais elle connue plus de résultats en course de côte en inscrivant quelques records. En 1957 elle baptise sa MGA "Mabel" et elle remporte la Coupe des Dames au Rallye Liège-Rome-Liège avec Joan Johns et au Rallye Lyon-Charbonnières avec Doreen Reece. Par la suite les résultats sont plutôt décevants et elle cesse la compétition en 1960. Elle sera engagée par la suite par le magazine Vogue et sera pilote d'essai pour des voitures de luxe tout en étant impliquée dans l'administration en sport automobile. Elle décède en 1996 mais sa fille Sue Chapman et sa petite-fille Anna Chapman utiliseront ses voitures dans des compétitions historiques.

Ethel Mobeley: Participe à 2 courses de Nascar Strickly Stock en 1949. Son meilleur résultat fut un 52e place.

Patty Moise: Participe à 5 courses de Nascar Winston Cup en 1987-1988. Son meilleur résultat fut un 59e place. Elle participa également à 133 courses de Nascar Busch Series entre 1986 et 1990. Elle réalisa 4 top 10 mais son meilleur résultat fut une 22e place.

Greta Molander: Pilote norvégienne connue pour les courses de rallyes durant les années 1960.

Erika Monforte: Pilote italienne active à partir de 2006, elle remporte le championnat Italy's Formula Driver Ladies sur une Citroën Saxo. Par la suite elle passe en rallye et réalise son meilleur résultat en terminant 8e au général en Fiat 500 Abarth Trofeo. En 2012 elle court en GT Sprint sur une Porsche 997 GT3 et fait une 14e place à Mugello.

Sarah Moore: Pilote active depuis 2007 en série Ginetta Junior, elle réalise six top 10 dont une 6e place en 2008 mais elle remporte le championnat en 2009. En 2011 elle passe en monoplace pour l'Intersteps Formula et son meilleur résultat fut une 4e place. Elle court également en Smart 4Two Championship avec 2 podiums en 2011 ainsi qu'une 2e place à Spa et deux 3e places à Snetterton en 2012.

V. Moore: Participe au Nassau Speed Weeks en 1960 sur une MG A et termine 6e.

Maria Cristina Moreira: Pilote brésilienne active depuis 2001, elle débute en Brazilian Women's Ford Fiesta Championship sans connaître beaucoup de succès. En 2002 elle passe en Pick Up Racing et termine 8e du championnat; en Renault Clio Cup en 2004 et réalise une 15e place à l'Autodromo Nelson Piquet et en 2006 elle va en Stock Car et termine 16e au général.

Yvonne Morel: Participa à des compétitions de vitesse et de course de côte durant les années 1930 particulièrement à Crystal Palace avec des voitures MG.

Giovanna Moscatelli: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1954 (Fiat 500C et ne termine pas la course) et 1955 (Fiat 500C et ne termine pas la course).

Lou Moseley: Participe au Nassau Speed Weeks en 1961 sur une Porsche 356 Carrera et termine 5e.

Aileen Moss: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Grande-Bretagne avec une Marendaz Special et une MG Midget. Elle est la mère de Pat Moss et de Stirling Moss. Sur la photo on la voit avec son fils Stirling et son mari Alfred qui participa aux 500 Miles d'Indianapolis en 1924.

Danuza Moura: Pilote brésilienne qui se signale en 1999 en remportant le Women's Corsa Championship au Brésil et le Ladies Award en 2000. En 2001 elle passe en Stock Car (Vauxhall Omega et termine 28e au général) et en Women's Ford Fiesta Championship où elle performe le mieux en remportant quelques courses. Ses dernières apparitions furent en Formula Truck en 2004 sans inscrire aucun point au championnat.

Evelyn Mull: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 en catégorie SCCA dont les 12 Heures de Sebring où elle abandonne sur une AC Ace avec son mari. Participe également au Nassau Speed Weeks pour le éditions 1956 (AC Ace, 3e dans la première course et 4e dans la seconde course), 1957 (AC Ace, 3e dans les 2 courses) et 1958 (Lotus Eleven, 2e dans les 2 courses).

Cathy Muller: Pilote française connue pour les courses en catégorie Formule 3000 et Formule 3. Ses meilleurs résultats furent 2 championnats en Karting français, vice champion du Peugeot 905 Spider French Cup et 2e à la super finale du Ferrari Challenge à Mugello durant les années 1990.

Janet (Farthing) Murphy: Remporte le Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 en 4 minutes et 10 secondes dans une course de 10 tours impliquant 8 voitures. Elle fut cependant déçue de n'avoir reçu comme récompense qu'un certificat cadeau de $7.50 dans un magasin de vêtements féminins alors qu'elle s'attendait à recevoir un trophée; ce qui aurait été plus juste.

Paula Murphy: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

N

Paddy (Eirane) Naismith: D'abord chauffeur pour le Premier Ministre britannique, elle participe aux compétitions du Brooklands Society Ladies Handicap et remporte une catégorie en 1932 sur une Salmson. Elle fait quelques courses dans d'autres circuits mais par la suite elle s'oriente vers le pilotage d'avions où elle dirige ses propres appareils dont un vol mémorable en Australie pour commémorer le Centenary Air Race en 1934. Elle est même hôtesse de l'air et apparait comme actrice au début de l'air de la couleur en 1940.

Joan Nesbitt: Pilote de rallye kenyane, elle débute en 2011 avec Tamara Johns comme navigateur et ont les surnomment les "Haraka Mamas". Son meilleur résultat à date est une 30e place au Rallye Kilifi en 2013 sur une Toyota Tercel.

Clare Newbold: Pilote de rallyes durant les années 1960, elle conduit uniquement des Ford. Il n'existe aucun résultat significatif à sa carrière qui s'arrêta après 1965 lorsqu'elle de maria.

Joan Newton Cuneo (1876-1934): Pilote active de 1902 à 1915 principalement aux États-Unis avec les voitures Knox, elle débute comme chauffeur de locomotives et comme chauffeur privé avant de se lancer dans des compétitions féminines contre les meilleures au monde. Elle termine la plupart de ses courses parmi les premières et compétitionne contre les hommes malgré la prohibition de l'époque. Elle brise plusieurs records de vitesse mais quitte la compétition pour se consacrer à sa famille.

Pacale Neyret: Pilote de rallyes entre 1985 et 1990, elle participe au championnat WRC sur une Lancia et son meilleur résultat fut une 19e au Rallye Monte-Carlo en 1988. Elle remporte cependant le Championnat des Femmes Françaises en 1986 sur une Citroën Visa.

Hazel Nichols: Elle fut engagée comme pilote d'exhibition durant les pauses entres les courses pour les 7 et 8 novembre 1917 au West Side Racetrack à Wichita mais n'a pu y participer à cause d'un bris mécanique.

Shay Nicols: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock.

Patricia Nijs: Pilote belge, elle débute en 2004 comme navigateur pour Phil Nijs. Elle débute comme pilote en 2006 en championnat IRC et en Championnat Européen sur une Subaru Impreza WRX et son meilleur résultat fut une 19e place dont une 7e dans sa catégorie au Rallye de Haspengouw. En 2013 elle réalise une autre 19e place au Rallye van Sint-Truiden.

Elisabeth Nilsson: Pilote suédoise active de 1994 à 1997, elle remporte la Opel Lady Cup en 1994 puis passe en Swedish Touring Car Championship en 1996-1997. Son meilleur résultat fut une 2e place à Karlskoga en 1996 sur une Ford Modeo et termine 8e du championnat. En 1997 elle termine 12e.

Donna Noland: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957 mais ne termina pas la course.

Susan Northcutt: Participe au Nassau Speed Weeks en 1961 sur une Triumph TR3 et termine 3e.

Mirella Nurminen: Pilote finlandaise active depuis 2012, elle participe au championnat Finrace 1600cc. Elle réalise 2 top 10 une 7e place à Häminleena sur une Honda Civic et termine 11e du championnat. En 2013 elle réalise une 7e place à Motopark et fut 13e du championnat. Son père est le pilote de Formule 3000 Jari Nurminen.

O

Greta Oakes: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1955 sur une Austin-Healey 100M mais ne termine pas la course et aux éditions du Nassau Speed Weeks en 1956 (Porsche Speedster, 8e dans la première course mais pas de résultat dans la seconde), 1958 (Berkeley SE 328, 7e dans les 2 courses et au total), 1959 (Alfa Romeo Giulietta Spyder, 4e dans les 2 courses et au total) et 1960 (Lotus Eleven, 3e place).

Leigh O'Brien: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Chevrolet Camaro et termine 47e.

Terri O'Connell: Participe à 1 course de Nascar Winston Cup en 1990. Son meilleur résultat fut un 101e place.

Waltraud Odenthal (Stöhr): Pilote allemande surnommée "Turbo-Mauss" active durant les années 1970 principalement en catégorie tourisme, elle est associée surtout au modèle Ford Capri. Elle débute en 1969 dans les évènements impliquant des Ford Escort car son père en est concessionnaire. En 1971 elle participe au championnat ETCC avec la Ford Capri et réalise quelques bonnes places. En 1972 elle fait partie du nouveau championnat allemand DRM et participe également à des épreuves d'endurance toujours avec la Ford Capri RS. En 1973 elle va également courir en Italie. Elle termine souvent dans le top 10 mais subit aussi plusieurs abandons. Elle épouse Jochen Stöhr en 1974 et retourne en DRM où elle connait ses premières victoires en 1975 à Mainz-Finthen et à Ulm-Mengen en classe tourisme. Par la suite elle diminue ses présences et se retire de la compétition en 1977 pour se consacrer à sa famille et également pour le fait de ne s'être vraiment jamais remise de son accident à Avus en 1975. Elle fait par la suite quelques appartions en course historique.

Sibila O'Donnell: Participe au Nassau Speed Weeks en 1962 sur une Lotus Super Seven et termine 6e dans la première course.

Lady Margaret Oldham: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Grande-Bretagne. Elle participa au Scottish Rally à plusieurs reprises dans une Vauxhall.

Kitty O'Neil: paula elstrek

Lucy O'Reilly Schell: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël dans les années 1930.

Vittoria Orsini: Pilote active durant les années 1930 en Europe, elle participe à plusieurs Grands Prix dont celui du Circuit Cap d'Antibes en 1932 où elle termine 4e sur une Maserati 26C. Elle termine 10e au Grand Prix de Bordino en 1933 mais abandonne lors des Coppa Ciano de 1932-1933 et au Grand Prix de Lwow en 1933.

Sandra Oscarsson: Pilote suédoise active à la fin des années 2000, elle débute en 2008 une première saison compète en JTCC sur une SEAT Leon à l'âge de 17 ans. En 2009 elle participe en plus au championnat DTM dans la catégorie ADAC Volkswagen Polo Cup et termine 22e au général, mais elle remporte une victoire en JTCC à Knutstorp sur une SEAT Ibiza. Par la suite elle participe à des épreuves d'endurance comme les 24 Heures de Dubai, puis diminue ses activités jusqu'en 2013 où elle se retire de la compétition pour se consacrer au journalisme et devient instructeur en karting.

Sylvia Ostenberg: Pilote suédoise connue pour les courses de rallyes durant les années 1960.

Janina Österholm: Pilote finlandaise, elle débute en karting et a comme rival le populaire Mika Häkkinen. Elle termine 5e du championnat de Formule Ford nordique derrière Mika Häkkinen et Mika Salo en 1987. Par la suite elle passe en tourisme et saloon avec 3 top 10 au Kemora 500 Midnight Sun Race. Ses autres résultats furent une 7e place en 1988 au Bornebusch Racing Rover Vitesse avec Eva Bornebusch et Catta Lindgren, une 10e place en 1989 avec Lasse Lethinen et Robert Koistinen sur une Volvo 240 Turbo et 6e place en 1990 avec Esa Salonen et Peter Elgaard sur une BMW M3. Elle participe également au Finnish Touring Car Championship dans le groupe A (plus de 2000cc) et termine 3e au général sur une BMW M3. Malgré sa popularité et ses appuis, elle disparait de la compétition par la suite.

Marie-Cécile Oudry: Pilote de rallyes dans les années 1990-2000, elle débute en 1991 dans diverses catégories avec des Citroën sans connaître de succès. Elle passe en WRC à partir de 1995 sur une Renault Clio Williams. Son meilleur résultat fut une 20e place au Tour de Corse 1996 et remporta une fois le Championnat de Femmes Françaises. Elle meurt du cancer en 2005.

Alli Owens: Participe à la saison de Nascar Camping World Truck Series en 2011 mais ne prend aucun départ.

P

Ada Pace: Participa aux éditions de la Targa Florio en 1958 (Alfa Romeo Giulietta SV et termina 15e), 1959 (OSCA Sport 750 et termina 20e), 1960 (OSCA S1100 et termina 11e) et 1963 (Abarth-Simca 1300 Bialbero mais ne termina pas la course).

Serpil Pak: Pilote turque, elle débute en 2005 au Championnat Turque avec les modèles Fiat Palio, Mitsubishi Lancer Evo VII, Ford Fiesta et Subaru Impreza. Elle réalise son meilleur résultat en 2011 au Rallye Yesil Bursa avec une victoire dans sa catégorie et une 13e place au total sur la Subaru. En 2014 elle réalise une 10e place au Rallye 34.

Wilma Joann "Jody" (Loewe) Palmer (17 mars 1936 - 7 février 2007): Elle participa à une épreuve au 77 Speedway à Arkansas City à la fin des années 1950.

Fernanda Parra: Pilote brésilienne active depuis 2004 en Stock Car, elle termine 16e du championnat en catégorie légère sur une Chevrolet Omega. Elle participe au Mil Milhas en 2005 et termine 38e avec son père Fernando mais fera mieux en 2006 avec une 13e place. Elle participe au championnat de Stock Car jusqu'en 2008 où elle passe en Pick Up Racing et fut 18e au général après 5 courses.

Dorothy Patten: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe. Elle pariticipa au RAC Rally en 1936, au Rallye Monte-Carlo en 1937-1938 avec une Salmson; et au Sydenham Plate Rally en 1939 avec une Peugeot.

Marie-Pierre Palayer: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1970 avec Colette Perrier sur une Porsche.

Judy Parker: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 3e.

Goldie Parsons: Participe à 2 courses de Nascar Grand National en 1955 et termine 2 fois dans le top 10.

Shelly Payne (Anderson): Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel. Elle remporte 4 victoires entre 1993 et 1996; le plus grand nombre dans cette catégorie avec Lori Johns.

N. Pearce: Participe au Nassau Speed Weeks en 1956 sur une Austin-Healey 100 et termine 7e dans la première course mais il n'y a pas de résultat dans la seconde.

Rona Pearson (Galliford): Pilote de rallyes de 1962 à 1964, elle réalise son meilleur résultat aux 6 Heures de Brands Hatch en terminant 19e avec Marie-Rose Tibesar sur une BMW 700. Elle épouse Peter Galliford et se retire en 1964 pour s'occuper de sa famille.

Anna Maria Peduzzi: Participe au Mille Miglia en 1934 sur une Alfa Romeo 6C 1500 SSft Spider Brianza et termine 13e mais remporte sa classe. Elle participe aux éditions de la Targa Florio en 1954 (Stanguellini et ne termine pas la course), 1958 (Ferrari 500 TR et ne termine pas la course), 1959 (OSCA Sport 750 et termine 20e) et 1960 (OSCA F2/S 1500 et termine 17e).

Colette Perrier: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1970 avec Marie-Pierre Palayer sur une Porsche.

Carole Perrin: Pilote française, elle débute en karting et remporte le Championnat de France. Elle va par la suite au Trophée Andros et termine 3e au Trophée Féminin. Après des essais infructueux dans diverses catégories, elle passe en Nascar français en 2009 et réalise quelques troisièmes places et termine 16e du championnat car elle manque plusieurs courses. En 2010 elle fait mieux en enlevant la 5e place au général mais c'est en 2011 qu'elle remporte sa première victoire sur une Chevrolet Monte Carlo mais encore une fois dû à plusieurs courses manquées, elle termine 17e du championnat. La série prend le nom de Euro Racecar Nascar en 2012 et elle réalise une 3e place à Spa et une 16e au général dans la classe Elite. Cependant elle remporte une victoire à Brands Hatch dans une course Open Class. En 2013 elle revient en Euro Nascar dans la même catégorie et son meilleur résultat fut une 5e place tout en partageant sa voiture avec Caty Caly.

Joan Pfleiger: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et termine 2e.

Bianca Maria Piazza: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1952 (Ferrari 195 Inter Berlinetta Vignale et termine 83e), 1953 (Ferrari 250 MM Pininfarina et ne termine pas la course) et 1954 (Ferrari 250 MM Pininfarina et termine 42e).

Sanna Pinola: Pilote finlandaise active de 1999 à 2002 en Formule 3 finlandaise et nordique, elle connait sa meilleure saison en 2002 avec 3 victoires et 5 podiums ainsi qu'une 2e place au général. Elle fut tout de même compétitive les années précédentes mais elle disparait des circuits après 2002.

Catherine Piot: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1968 avec Claudine Trautmann sur une Lancia HF.

Franca Pittoni: Participe au Mille Miglia en 1954 sur une Fiat 1100 Zagato et termine 75e.

J. Pivoit: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1961 avec Gabrielle Renault sur une Renault Dauphine Gordini.

Linda Pobst: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 sur une Chevrolet Camaro et termine 47e.

Madeleine Pochon: Pilote de rallyes du milieu des années 1950, elle remporte la Coupe des Dames à Monte-Carlo en 1953 sur une Citroën 4CV. Elle participa également aux éditions 1954 et 1955 ainsi qu'au Mille Miglia.

Klaudia Podkalicka: Pilote polonaise impliquée principalement en rallye, elle débute à l'âge de 16 ans comme navigateur et fait ses premières apparitions comme pilote en 2005 à la Kia Picanto Cup en Pologne. En 2006 elle mène les femmes au championnat en terminant 15e au général et 17e en 2007. Elle participe également à la Dacia Logan Endurance Cup en Allemagne et termine 2e avec ses 2 coéquipiers. De 2008 à 2012 elle participe à des épreuves de rallye de longue distance et fait ses meilleurs résultats au Baja Poland et en remportant le prologue du 2012 Rally Rabakoz Cup. En 2013 elle retourne en course de circuit à la Volkswagen Castrol Cup avec une 19e place au général dont une 11e place à Poznan.

Lucette Pointet: Pilote française connue pour les courses de rallyes durant les années 1960. Elle remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1963 avec Mme Dutel sur une Citroën DS 19. Elle remporte également la Rallye Monte-Carlo et la Coupe des Dames Alpine en 1966. Sa dernière saison fut en 1970.

Lilian Polge: Pilote de rallyes entre 1979 et 2000, elle participe à 3 éditions du Rallye Monte-Carlo en 1979, 1999 (Ford Escort mais fut exclue) et 2000 sur une Subaru Impreza et termine 50e.

Doris Potts (1 juin 1933 - septembre 1982): Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 4e.

Cristen Powell: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans les catégories Top Fuel et Funny Car. Elle remporte 1 victoire en 1997.

Luisa Pozzoli: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Fiat 1100/103 TV et termine 209e.

Dorothy Prichett: Participa aux éditions du Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City les 2 juin et 15 septembre 1956 et termina 3e dans les deux cas.

Mrs Bertie Priest: Une des "Speederettes" qui compétitionna aux États-Unis après la prohibition instaurée en 1909 qui interdisait aux femmes de faire des courses automobiles majeures contre les hommes étant jugées trop dangereuses. Les "Speederettes" originent de 1918 et sont impliquées uniquement dans des courses féminines de démonstration mais demeurent toutefois hautement compétitives. Cette interdiction demeura jusqu'après la seconde guerre mondiale.

Leah Pritchett: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans les catégories Top Fuel et Funny Car.

Monique Proulx: Pilote québécoise active de 1971 à 1979, elle débute en conduisant une BMW 2002 puis passe en Formule Ford 1600cc en 1972 et finalement en Formule Atlantique en 1974 et remporte une pôle en 1976. Elle est la mère de Stéphane Proulx qui compétitionna contre Jacques Villeneuve mais il décéda en 1987 de blessures dues à une accident. Il était atteint du SIDA, ce qui a joué contre lui lors pour ses blessures.

Vivian Publicker: Participe au Nassau Speed Weeks en 1960 sur une Ferrari 250 GT LWB California et termine 4e.

Q

Mirella Quadri: Participe au Mille Miglia des éditions 1947 (Fiat et ne termine pas la course), 1948 (Lancia Aprilia et termine 20e) et 1949 (Lancia et termine 20e).

Corentine Quiniou: Participe aux 24 Heures de Dubai en 2011.

R

Lucienne Radisse: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1931 sur une Renault. Elle participe également au Rallye Paris-Nice la même année avec la même voiture, au Rallye Paris - Juan les Pins en 1932 sur une Delage D8, au RAC Rally sur une Ford en 1932 et au Ulster Rally en 1933 sur une Riley. Elle fit également partie d'une expédition autour du monde et participa à un film. Violonceliste et actrice également, ses aptitudes lui facilitèrent grandement la vie dans sa carrière.

Marian Ragan: Participe à 1 course de Nascar Grand National en 1954.

Sue Ransom: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel dans les années 1980. Cependant sa présence fut plus marquée en catégorie tourisme australien durant les années 1970-1980 avec comme coéquipières Cathy Muller et Margie Smith-Hass sur les modèles Alfa Romeo GTV 2000, Ford Capri, Ford Escort RS2000 et Gerhardt-Ford JC843. Son meilleur résultat fut une 5e place au général en 1978 de l'Australian Touring Car Championship.

Stephanie Reaves: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Ionamae Rebenstorf (11 juillet 1915 - 1 août 1999): Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 9 octobre 1949 et remporte la course et le meilleur temps avec 24.27 secondes. Elle répète l'exploit le 16 octobre 1949 au même endroit avec un tour de 25.5 secondes mais termine 2e dans la course. Elle participe également à l'épreuve du 6 novembre 1949 et inscrit un temps de 27.73 secondes mais abandonne sur une crevaison.

Norma Lee Reimer: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termine 2e après avoir enlevé la pôle.

Lise Renaud: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1954 (Renault 4CV et termine 127e) et 1955 (Moretti 750 Gran Sport mais ne termine pas la course).

Gabrielle Renault: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1961 avec J. Pivoit sur une Renault Dauphine Gordini.

Deborah Renshaw: Participe à 38 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2004-2005. Elle termine au mieux 24e.

Mara Reyes: Participe à 1 course de Nascar Busch Series en 2005. Son meilleur résultat fut une 35e place. Elle participe également à 28 courses de Nascar Toyota Series en 2004-2005 et réalise 1 pôle, 8 top 5 et 20 top 10 et terminera au mieux 5e.

Estefania Reyes: Pilote mexicaine, elle participe à 17 courses de Nascar Toyota Series en 2007 sur une MotorSpeed Dodge mais il n'y a aucun réslutat connu. En 2008 elle fait une 13e place à Queretaro et termine 28e au général. Après avoir subie des blessures lors d'un accident de la route en 2009, son retour en compétition est plutôt sporadique sans inscrire de bons résultats. Elle débuta à l'âge de 15 ans en monoplace à Mexico dans la catégorie 1600cc en 2006 et se tenait toujours parmi les meilleurs.

Joanne Reynolds: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel.

Maguy Richelme: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1955 avec Marie-Antoinette Chauvin sur une Renault 1063.

Joan Richmont (1905-1999): Pilote autr<<Sélection dans le document>>alienne qui débute sa carrière en 1926 principalement en Australie lors du Grand Prix à Philip Island avec des Citroën, Austin et Riley. Elle participe par la suite au Rallye Monte-Carlo en 1932 et termine 17e. Elle remporte les 1000 Miles de Brooklands en 1932 avec Elsie Wisdom et participe à d'autres épreuves d'endurance comme le Tourist Trophy et les 24 Heures du Mans avec des voitures comme Ballot, Triumph, Frazer Nash, MG et Aston Martin mais sans connaître beaucoup de succès (14e au Mans en 1937 sur une Ford 10). Elle compétitionne jusqu'à la seconde guerre mondiale où elle travaille dans une usine d'avions et retournera par la suite en Australie.

Mathilde Riehl: Pilote française qui débute en rallye en 2012 à l'âge de 16 ans ainsi qu'endurance. Ses résultats sont encore moyens mais elle est l'une des rares à participer à un championnat écologique avec une Renault Twizy électrique au championnat Andros Trophy.

Laila Rils-Pedersen: Pilote suédoise active de 1992 à 2002 principalement en Camaro Cup suédoise où elle termina 5e au général en 2001 qui fut sa meilleure saison. Elle réalisa 3 top 10 dont une 6e place en 1996. Elle participa également à d'autres épreuves d'endurance dont le Solvalla 500 en 1996 où elle termina 6e.

Carmen Roberts: Participa au Powder Puff Derby au 81 Speedway à Wichita le 17 août 1958 et termine 2e.

Flodette Roberts: Elle fut engagée comme pilote d'exhibition durant les pauses entres les courses au Kansas State Fair à Hutchinson le 15 septembre 1919 et le 19 septembre 1921 au Mid-America State Fair à Topeka.

Jean Robertson: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Grande-Bretagne, elle fut enregistrée uniquement en 1932 avec une épreuve d'endurance qui a débutée en Australie et a terminée à Monte-Carlo. Elle était coéquipière avec Joan Richmond et termina 19e dans la classe voitures légères avec une Riley. Elle participa également au RAC Rally la même année.

Jill (Margaret Simpson) Robinson: Pilote britannique de rallyes en Europe durant les années 1970, elle débute sa carrière en 1969 au RAC Rally qu'elle dispute à 7 reprises et elle termine 58e au total mais remporte la Coupe des Dames avec Audrey Scott. Par la suite elle fera équipe avec Frances Cobb, Leila Loukimo, Kristi Pätiälä, Dilys Rodgers, Kristi Airikkala, Pauline Gullick, Ian Parry, Dorothy Selby-Boothroyd et Yvonne Pratt. Elle participe la plupart du temps aux rallyes sur glace en Finlande et réalise son meilleur résultat au RAC Rally en 1975 en terminant 28e et en remportant la Coupe des Dames avec Pauline Gullick sur une Ford Escort RS1800. Elle fait ses dernières courses avec son mari David Sutton qui prendra possession de la compagnie familiale de Jill "Clarke & Simpson" concessionnaire Ford à Londres qui deviendra "David Sutton Cars". Jill se retire de la compétition en 1979 en même temps que sa fille tente de se qualifier au Fabergé Fiesta Challenge mais elle fut éliminée.

Shawna Robinson: Participe à 8 courses de Nascar Winston Cup entre 1995 et 2002. Son meilleur résultat fut un 52e place. Elle participa également à 61 course de Nascar Busch Series entre 1991 et 1993. Elle réalisa une pôle et un top 10 mais termina au mieux 23e. Elle prend part à 3 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2003 et réalisera une 72e place pour son meilleur résultat.

Debora Rodrigues: Pilote brésilienne spécialisée en Formula Truck depuis 1998 sur une Volkswagen, son meilleur résultat en championnat fut une 6e place en 2006 et une 5e place en course à Cascavela en 2012. En 2013 elle participe également à la Mitsubishi Lancer Cup. Elle est présentatrice à la télévision ainsi que modèle depuis quelques années.

Lilian Roehrs ou Röhrs: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participa à la Coupe Internationale des Alpes en 1931 avec une Hanomag et en 1934 avec une BMW.

Mrs H. Ernest Rogers: Active uniquement en 1906, elle remporte 3 manches de la course de côte à Dead Horse sur une Maxwell 10HP.

Anni Roosdorp: Pilote active durant les années 1940 en Europe, elle conduit une monoplace Veritas au circuit Grenzlandsring en Allemagne en 1947 tout comme son père Hermann Roosdorp.

Lilian Roper: Pilote de rallye active durant les années 1920 et 1930 en Grande-Bretagne, elle débute en 1923 au Shelsey Walsh Ladie's Hillclimb avec une AC. Elle deviendra régulière dans les années 1930 en conduisant des Armstrong-Siddeley, Triumph et MG jusqu'en 1939.

Anne-Cécile Rose-Itier: Participa aux éditions des 24 Heures du Mans en 1934 (MG Midget PA et termina 17e), 1935 (Fiat 508S Balilla et termina 18e), 1937 (Adler Trumpf Rennlimousine et ne termina pas la course) et 1938 (MG Midget PB Special et termina 12e).

Maria Cristina Rosito (1966-): Pilote brésilienne spécialisée en catégorie Saloon Cars, endurance et Formule 3 elle fait ses débuts en cyclisme, motocyclisme et karting à la fin des années 1970 où elle connait beaucoup de succès particulièrement en catégorie moto où elle compétitionne avec sa soeur Maria do Cormo. En 1983 elle passe en catégorie endurance en Saloon Cars en participant entre autre au Rio Grande do Sul (Fiat 147), aux 500 km de Taruma (termine 3e) et aux 12 Heures d'Interlagos. En 1984 elle participe à l'Itali Cup mais va en monoplace en 1985 au Championnat de Formule Ford Brésilien, auquel est inscrit le célèbre Gil de Ferran. Elle fait également quelques apparitions en Formule 2 mais sans grands résultats. Après quelques années tranquilles, elle passe en 1988 au Championnat Brésilien des Pilotes et Constructeurs avec une Volkswagen Passat et remporte sa première grande victoire aux 500 km de Taruma, elle termine 2e aux 3 Heures de Guapore, 5e aux 3 Heures de Taruma et 8e aux 500 km de Guapore avec comme copilote Paulo Hoher. La même année elle remporte le Championnat de Formule Ford Gaucho et à réalisée l'exploit de gagner 2 courses le même jour sur 2 circuits différents. De 1989 à 1991, elle retourne en tourisme et remporte le championnat régional avec son copilote. En 1993 elle refait une présence en monoplace en Formule Chevrolet et réalise une 7e place à Guapore.  Par la suite elle participe à la Formule Féminine Hyundai en Argentine et retourne en Championnat Brésilien des Pilotes et Constructeurs avec Airton Diehl mais il existe peu de détails sur cette période, cependant l'écurie de Formule 1 Larrousse F1 Team l'a contactée pour faire des tests mais il n'y eût pas de suite dû au manque de financement. En 1999 elle refait surface en championnat féminin Campeonato Women Corsa organisé par Maria Helena Fittipaldi et remporte 2 victoires. En 2000 elle retourne en Formule 3 sud américaine en catégorie légère et se classe 8e au général. Elle fait également 2 courses à Taruma en catégorie régulière avec le Avallone Team et termine 14e et 15e. La même année elle remporte les 12 Heures de Taruma en endurance sur une Volkswagen Spyder avec les copilotes Decius Dornelles, Paulo Sergio et Bertuol. En 2001 elle fait uniquement le championnat féminin brésilien en Ford Fiesta organisé également pas Maria Helena Fittipaldi et remporte le championnat. En 2002-2003 elle passe au Brascar Championship en catégorie saloon et remporte 2 victoires en 2003 à Londrina et Curitiba sur une Volkswagen Spyder avec Marcus Peres. En 2004 elle retourne en Formule 3 sud américaine dans les deux catégories mais participe uniquement à 2 courses dans chaque cas sans de bons résultats. Par la suite elle revient en catégorie saloon dans les mêmes championnats avec entre autre l'équipe de Nelson Piquet en 2007 mais ses présences se font de plus en plus rares. En 2008-2009 elle fait des courses de dragster et gagne plusieurs trophées. En 2011 elle passe en catégorie camions et pilote pour la DF Ford Team en Formula Truck Brazil avec comme coéquipier Danilo Dirani mais les succès sont rares et elle termine 21e du championnat. Après une brève apparition en endurance brésilien en 2012 sur une Ginetta G50, elle semble se retirer de la compétition à l'âge de 45 ans.

Fernande Roux: Pilote active durant les années 1930 et 1940 en Europe, elle participe à des épreuves de voiturettes avec une Bugatti T37A et son meilleur résultat fut une seconde place à Genève. Elle prend part aux 24 Heures du Mans en 1938 avec Germaine Rouault sur une Amilcar Pegase et termine 24e sur abandon. Elle fera d'autres courses en France et en Afrique du Nord avec la même voiture.

Kathy Rude: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1980 (Chevrolet Camaro et termine 25e), 1981 (Mazda RX-7 et termine 7e), 1982 (Mazda RX-7, termine 6e et remporte sa catégorie) et 1983 (Porsche 924 Carrera et termine 13e).

Klara Ruszkowska (Roslan): Pilote polonaise active de 2006 à 2009 en Kia Picanto Cup et Cee'd Cup, elle réalise sa meilleure saison en 2009 avec une 14e place au général.

S

Darlene Salem: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais abandonne sur accident.

Carolee Salmans: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 mais ne termine pas la course. Elle se reprend le 21 septembre 1958 au même endroit et termine 9e sur 11 voitures.

Colette Salomon: Pilote active durant les années 1920 en Europe, elle fut incrite à la Course de Formule Libre de l'ACF en 1927 sur une Bugatti T35. Elle aurait participé à d'autres courses avec la même voiture.

Angelle Sampey: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle. Elle remporte 41 victoires entre 1996 et 2007, ce qui est le plus grand nombre de victoires en Championnat NHRA et les 3 Championnats de 2000 à 2002.

Natalie Sather: Participe à 2 courses de Nascar Camping World Truck Series en 2012. Elle ne termine aucune course.

Naomi Schiff: Pilote sud-africaine qui fait carrière en Belgique, elle débute en karting et en Formula Volkswagen en Afrique du Sud et réalise son meilleur résultat en 6e place en 2010. Elle va en Belgique en championnat Belgian Special Open Trophy sur une Radical et réalise une 5e et 6e place à Spa. Après une pause pour compléter ses études, elle y retourne en 2013 et fait deux 6e places mais elle a cependant plus de succès en Chinese Clio Cup en remportant 2 victoires à Chengdu et Guangdong. Elle participe également à la Asian Formula Renault pour 2 courses et termine 6e et 7e à Zhuhai. En 2014 elle tente d'aller en North Europe Formula Renault.

Irene Schweidler: Doreen Evans

Fifi Scott: Participe à 2 courses de Nascar Grand National en 1955.

Sylvie Seignobeaux: Pilote de rallyes à partir des années 1980, elle remporte le Trophée Féminin Citroën Total en 1984. Elle devient ainsi pilote d'essai pour Citroën et participe à plusieurs rallyes en Europe et remporte la Coupe des Dames en France et au Portugal en 1985. En 1988 elle gagne sa catégorie au Rallye Lyon-Charbonnière et à la course de côte Razal. Elle passe ensuite en compétition régulière comme pilote et navigateur.

Shirley Shahan: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock.

Caitlin Shaw: Participe à 2 courses de Nascar Camping World Truck Series en 2009. Elle termine au mieux 88e.

Nancy Shepherd: Remporte le Powder Puff Derby au 81 Speedway à Wichita le 17 août 1958.

Aldina Shinkle: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termine 8e.

Helen Shiri: Pilote de rallye kenyane, elle débute en 2012 avec Stella Macharia comme copilote. Leur meilleur résultat à date est une 35e place au KCB Asset Finance Rally mais Helen réalise une 18e place au Ralye de la Perle d'Afrique avec une Subaru Impreza.

Betty Shutes: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 principalement avec des Porsche. Elle remporta plusieurs épreuves dont 2 championnats féminins qui apparurent en 1958. Sa meilleure saison fut 1959 et elle cessa les courses en 1961. Elle est l'une des premières femmes membre du WSCC (Women's Sports Car Club).

Minna Sillankorva: Remporte la FIA World Rally Championship Ladies Cup en 1991.

Yvonne Simon: Participa aux 24 Heures du Mans avec Betty Haig en 1951 et termina 15e dans une Ferrari 166 MM Coupé. Elle remporte le Rallye Paris - St. Raphaël aux éditions 1939 (Hotchkiss Grand Sport), 1952 (Renault 1063), 1953 (Renault 1063) et 1954 (Panhard Monopole). Elle aurait remporté 2 autres éditions de ce rallye dans les années 1930 ou 1940 mais il n'y a pas de résultats officiels pour quelques éditions de ces courses. Elle participe au Mille Miglia en 1951 sur une Ferrari 166 MM Spider Vignale et termine 90e.

Doris M. Simonson (31 août 1913 - 17 mars 2005): Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et termine 6e.

Barbara Skinner: Participa aux 24 Heures du Mans en 1935 sur une MG Midget PA et termina 25e.

Iveta Slaboseviciuté: Pilote lituanienne, elle débute en 2002 en compétition de slaloms sur une Peugeot 206. Elle est connu pour participer à chaque année depuis 2005 aux 1000 km de Palanga avec les modèles Volkswagen Polo, Vauxhall Calibra et BMW 120d. Son meilleur résultat fut en 2007 alors qu'elle termina 5e sur la Volkswagen avec Raimundas et Marius Slabocevicius. Elle est toujours active en 2013.

Angie Smith (McBride): Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Louise Smith: Participe à 11 courses de Nascar Strickly Stock en 1949. Son meilleur résultat fut un 63e place.

Nita Smith: Participa au Powder Puff Derby au Cejay Stadium à Wichita le 6 novembre 1949 et termine 2e avec le meilleur temps en 26.56 secondes.

Rosemary Smith: Participe aux éditions des 12 Heures de Sebring en 1969 (BMW 2002 et termine 26e), 1970 (Austin-Healey Sprite, termine 19e et remporte sa catégorie) et 1971 (Chevron B16, abandon). Participe également aux 24 Heures de Daytona en 1966 avec Smoky Drolet sur une Sunbeam Alpine et termine 30e.

Vicki Smith: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1982 (Chevrolet Corvette et termine 25e), 1983 (Porsche 911 et termine 35e) et 1984 (Nimrod NRA/C2 et termine 49e).

Margie Smith-Haas: Particpe aux éditions des 24 Heures de Daytona en 1984 sur une Posche 911 Carrera et termine 27e ainsi qu'en 1995 sur une Spice SE90 et termine 62e.

Melanie Snow: Pilote américaine qui s'est fait connaître en conduisant des Porsche à partir de 1997, elle remporte la classe GT3 à Sebring à sa première saison en 1999 en catégorie ALMS. Elle revient 10 ans plus tard avec son mari Martin et remporte la classe Challenge à Salt Lake City, Road Atlanta et Mid-Ohio toujours sur une Porsche 997 GT3. En 2011 elle fait équipe avec Andrea Robertson dans une Ford GT durant 3 courses en terminant au mieux 14e à Mid-Ohio mais pilote principalement pour sa propre équipe en IMSA GT3 Challenge dans une Porsche GT3 Cup. Elle termine 6e au général avec deux 5e places. En 2012 elle passe en catégorie SCCA avec ses 2 fils Madison et McKay, une première en sport automobile aux États-Unis. Ils feront ensembles les 24 Heures de Daytona en 2013 et termineront 19e au total.

Annie Soisbault (de Montaigu) (1934-2012): Pilote française connue pour les courses de rallyes durant les années 1960. Elle remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1959 avec Renée Wagner sur une Triumph TR3. D'abord joueuse de tennis de haut niveau, ses titres lui permettent de se procurer une Delahaye et elle sera en sport automobile de 1956 à 1969. Elle débute au Rallye Monte-Carlo en 1956 avec Germaine Rouault comme deuxième pilote. En 1957 elle participe à plusieurs rallyes avec les voitures Triumph TR3 avec qui elle devient pilote d'essai en 1958. Elle court au Tour de France, à la Coupe de Salon à Montlhéry, au Rallye Monte-Carlo, au Mille Miglia, au RAC Rally et au Rallye des Alpes avec Michèle Cancre, Monique Bouvier, Tish Ozanne et Nadège Ferrier. Son meilleur résultat fut une victoire au Rallye Paris - St. Raphaël en 1959 qui lui permit d'enlever le Championnat Européen des Rallyes Féminins. Ce titre lui fut attribué dans la controverse car elle aurait profité d'un défaut dans le règlement pour l'attribution des points. Par la suite les succès se font rares et elle va courir au Brésil ainsi qu'en monoplace avec une Formule Lola Junior pour la Formule 3 en France. Elle retourne en rallye et en course d'endurance en 1962 avec Nicole Roure et remporte la catégorie GT au Grand Prix de Paris sur une Ferrari GTO. En 1967 elle remporte la Coupe des Dames sur une Porsche 906 et participe en majorité aux courses de côte du Mont Ventoux jusqu'à sa retraite en 1969. Par la suite elle devient représentante aux importations pour Aston Martin en France car l'entreprise appartient à son mari le Marquis de Montaigu. Elle décède en septembre 2012.

Ellen Sminia: Pilote néerlandaise active durant les années 1960, elle participe aux épreuves de tourisme et de monoplace en Formule 5000 et Formule 3 néerlandaise. Ses meilleurs résultats furent une 11e place à Paasraces en tourisme et une 8e place à Zandvoort en Formule 5000 durant l'année 1969.

Jean Speidel: Participe au Nassau Speed Weeks en 1956 (Porsche 356 Speedster, 4e dans la course 1 et pas de résultat dans la course 2) et 1957 (Porsche 550, 4e dans les 2 courses).

Susie Spencer: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

Arlene Spreier: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 21 septembre 1958 et termine 8e sur 11 voitures.

Heather Spurle: Pilote néo-zélandaise, elle participe aux épreuves de son pays au début des années 1990 en tourisme, en épreuve de vitesse, d'endurance et en Formule Junior. Elle participe aux épreuves d'endurance en Europe également dont les 24 Heures du Nürburgring et de Spa en 1995-1996 mais connait ses meilleurs résultats chez elle dont une 5e place aux 24 Heures de Bathurst en 2003 sur une Mosler MT 9000R avec Martin Short, Patrick Pearce et Charles Lamb. Après une longue période de maladie, elle revient en 2009 sur une Subaru Impreza.

Eva Stackelberg: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participe aux éditions 1932 et 1934 du Rallye Monte-Carlo avec une Hupmobile.

Kenda Standard: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais ne termine pas la course après avoir enlevé la pôle.

Eve (Mrs C.S.) Staniland: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participa au Rallye Monte-Carlo en 1932 avec une Riley et termina 10e dans la classe des voitures légères.

Dorothy Stanley-Turner: Participa aux 24 Heures du Mans en 1937 sur une MG Midget PB et termina 16e.

Muriel Stanton: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, elle participa aux éditions 1932-1933 du RAC Rally et au Rallye Monte-Carlo en 1934 et termina 48e. Elle fit ses courses avec une Riley.

Betty Stapleton: Participe aux éditions du Mille Miglia en 1951 (111e) et 1952 (ne termine pas la course) sur une Aston Martin Spa Special.

Mrs. Steel: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais ne termine pas la course.

Gilberte Stempert: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Panhard Dyna et termine 161e.

Alice Stephens: Participe aux éditions du Nassau Speed Weeks en 1960 (Austin-Healey Sprite et termine 5e), 1961 (Porsche 356 Carrera et termine 2e) et 1962 (Porsche 356B Carrera, remporte la première course et termine 2e dans la seconde et au total).

Karen Stoffer: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle. Elle remporte 6 victoires entre 2004 et 2011.

Wanda Storey: Participa au Powder Puff Derby au 81 Speedway à Wichita le 17 août 1958 et termine 3e.

Silvia "Patrizia" Strobele: Participa à la Targa Florio en 1970 sur une AMS SP-Ford mais ne termine pas la course.

Mrs. Suchy: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termine 10e.

Katie Sullivan: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Therese (Tezz) Svensson: Pilote suédoise active de 2005 à 2008 en catégorie JTCC en Suède et au Danemark, elle réalise son meilleur résultat en 2006 avec une 13e place au championnat sur une Ford Fiesta.

Helen Summersby: Une des "Speederettes" qui compétitionna aux États-Unis après la prohibition instaurée en 1909 qui interdisait aux femmes de faire des courses automobiles majeures contre les hommes étant jugées trop dangereuses. Les "Speederettes" originent de 1918 et sont impliquées uniquement dans des courses féminines de démonstration mais demeurent toutefois hautement compétitives. Cette interdiction demeura jusqu'après la seconde guerre mondiale.

Alexandra Surplice: Pilote australienne durant les années 1980-1984 en catégorie tourisme, elle réalise son meilleur résultat à Bathurst en terminant 26e sur une Toyota Corolla.

Kelly Sutton: Participe à 54 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2003-2004. Elle termine au mieux 26e.

Hayley Swanson: Pilote australienne dans les années 2000 en catégorie tourisme, elle fait des appartions saccadées dans les championnats Aussie Racing Cars et V8 Utes avec les modèles Subaru Impreza WRX, Holden Commodore et Toyota Aurion. Sa meilleure saison fut 2012 avec 21 courses et le 25 rang.

Izabella Szwarczynska: Pilote polonaise, elle débute en 2003 en Polish Touring Car Championship, puis en Kia Picanto Cup en 2006 où elle réalise une 17e place au général, ce qui est sa meilleure prestation. Elle fait également du rallye et remporte une compétition historique dans sa catégorie en 2011 à Poznan en Polish Racing Cup.

T

Margaret Tackett: Participa au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 mais ne termine pas la course.

Jennie Pauline (Walker) Talbert (30 novembre 1920 - 12 décembre 2010): Participa au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et termina 3e.

Isabella Taruffi: Participe à la Targa Florio en 1957 avec le célèbre Piero Taruffi sur une Lancia Appia 1100 et remportent la victoire.

Ashley Taws: Participe à 1 course de Nascar Canadian Tire Series en 2008 mais elle ne fut pas classée.

Anita Taylor (Matthews): Anita est la soeur de l'ancien pilote de Formule 1 Trevor Taylor et elle l'eût comme partenaire à quelques reprises. Elle débute sa carrière en 1962 au Silverstone International Trophy en catégorie British Saloon Cars mais doit abandonner. Son meilleur résultat fut une victoire au BMRC Trophy à Charterhall avec une Lotus Eleven qui a appartenue à Jim Clark qui était à ce moment coéquipier de Trevor Taylor. En 1964 ils fondent leur propre équipe, l'Aurora Gears Racing avec principalement des Mini Cooper. Ils connaissent un succès moyen mais ils emploient des pilotes de renom comme Jim Clark, Jack Sears et Denny Hulme. Elle fait également des courses de rallye et participe entre autre au Tour de France avec Valérie Pirie sur Triumph Spitfire (équipe de Stirling Moss) mais abandonnent. En 1965, l'équipe de son frère passe en Formule 2 et Anita demeurera en British Saloon Cars et remportera la catégorie des moins de 1 litre à Silverstone sur une Ford Anglia. Elle ira par la suite compétitionner au Bahamas au Nassau Speed Weeks (là où elle épouse Dave Matthews) et aux États-Unis dont les 24 Heures de Daytona (20e au total avec Smokey Drolet et Janet Guthrie sur une Ford Mustang) et les 12 Heures de Sebring (35e avec Smokey Drolet sur une Alpine-Renault A110). Elle sera par la suite représentante pour la marque Ford et fera des compétitions avec différents modèles aux États-Unis et au Canada sans remporter de victoire. Elle se retire de la compétition après la saison 1967 pour se consacrer à sa famille. Elle donnera son nom à un trophée pour le British Women Racing Drivers Club.

Mary Taylor: Pilote de rallyes durant les années 1960, elle réalise sa meilleure prestation en remportant l'un des BWRDC's Embassy Trophies en 1965 pour l'un des membres les mieux placés lors d'une épreuve. Elle subit un sérieux accident à Silverstone qui la blessa à la tête en 1966 et se retira de la compétition. Elle se maria avec Sid Taylor et devint coiffeuse.

Molly Taylor: Pilote australienne, elle est la fille des pilotes Mark et Coral Taylor. Elle débute en compétition équestre et s'intéresse au sport automobile à partir de 2006 et remporte le titre féminin NSW 2WD 2 litres ainsi que le Rallye des Femmes à Canberra. En 2007 elle passe en Championnat Autralien et réalise 2 top 10 et une victoire en catégorie S1600 sur une Holden Gemini. En 2008 elle remporte le championnat en catégorie S1600 sur une Mitsubishi Mirage avec une 9e place au mieux au total de la course, mais remporte une victoire hors championnat au Myall Lakes Rally et va également courir en Europe. En 2009 elle demeure en Angleterre et participe à la Suzuki Swift Sport Cup avec Jemma Bellingham comme copilote et fait au mieux une 20e place. En 2010 elle va en C2 Trophy en Grande-Bretagne sur une Citroën C2 avec les navigateurs Phil Clarke et sa mère Coral Taylor et réalise deux 14e places et une 3e dans sa catégorie. En 2011 elle va en WRC Junior en Europe sur une Ford Fiesta et réalise deux 5e places dans sa catégorie au Rallye d'Alsace et au Wales Rally GB. En 2012 elle ne fait que 2 courses en WRC sur une Citroën DS3 R3T puis va en Italie compétitionner à la Coppa Citta di Lucca sans connaître beaucoup de succès. En 2013 elle passe en ERC et remporte 3 fois sa catégorie au Rallye des Açores, au Tour de Corse et à la Ronde della Val d'Orcia avec une 12e place au total qui est son meilleur résultat de la saison ainsi que le Championnat Européen Féminin de Rallye. Molly est également impliquée dans la promotion féminine dans le sport automobile à la Commission de la FIA pour les Femmes dans le Sport Automobile.

Fay Taylour: Doreen Evans

Kat Teasdale: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1994 avec 2 équipes sur une Chevrolet Camaro et termine 47e ainsi qu'avec une Porsche 968 et termine 17e.

Irene Terray: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Peugeot 203 Special et termine 52e.

Yvonne Terray: Pilote de rallyes des années 1950, elle participe au Rallye Alpin en 1954 et 1956, au Rallye de Genève et au Rallye Monte-Carlo sur une Peugeot.

Michelle Theriault: Participe à 6 courses de Nascar Craftman Truck Series et Nascar Camping World Truck Series en 2008-2009. Elle termine au mieux 68e.

Olga Thibault: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1935 sur une Peugeot 201.

Gilberte Thirion: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël après la seconde guerre mondiale. Elle court aux éditions du Mille Miglia en 1953 (Porsche 356 et termine 64e), 1954 (Gordini T15S et termine 55e) et 1955 (Gordini T15S et termine 57e).

Lieve Thiron: Participa aux 24 Heures de Zolder en 2001 en catégorie Belcar avec son fils Mathieu Geerinckx et terminèrent 13e sur une Porsche 996 GT3. Son mari Dirk faisait partie de l'équipe. Elle compétitionna entre 1999 et 2004. Son meilleur résultat fut une 10e place aux 24 Heures de Zolder en 2002 (14e en 2000, et a abandonné en 2003). Elle participe aux 12 Heures de Sebring en 1957 sur une Renault Dauphine et termine 35e.

Hazel Thomas: Participa au Powder Puff Derby à Liberal en 1958.

Muriel Thompson: Remporte les 2 manches du "Ladies Braclet Handicap" à Brooklands en 1908 sur une Austin. Elle fut décorée comme héro de la première guerre mondiale comme conducteur d'ambulance et compétitionne jusqu'aux années 1930. Elle décède prématurément d'une maladie pulmonaire.

Valerie Thompson: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Iris Thurherr: Pilote suisse active depuis 2002 en rallye, elle participe à des rallyes majeurs depuis 2004 principalement avec des modèles Suzuki. Elle devient l'une des femmes les plus rapides, remporte quelques podiums et gagne sa catégorie au Rallye Oberehe en 2008 et termine 15e au total. Elle change pour la Mitsubishi Lancer Evo 6 en 2009 et réalise une 3e place au Rallye Oberehe en 2010. En 2011 elle court en championnat suisse et se classe 10e du championnat, 4e de sa catégorie et réalise une 7e place au Rallye delle Valle Cuneesi sur une Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Sheila Tolhurst: Doreen Evans

Betty Ann (Gibson) Trahern: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 2 juin 1956 et au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et termine 4e à chaque occasion.

Claudine Trautmann (Bouchet) (1931-): Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël des éditions 1964 (Lancia), 1966 (Lancia), 1967 (Lancia), 1968 (avec Catherine Piot sur une Lancia HF) et 1969 (avec Marianne Hoepfner sur une Lancia). Elle fut active de la fin des années 1950 jusqu'en 1975 et remporta 9 titres féminins français entre 1960 et 1968 avec les équipes Citroën et Lancia. Elle remporte également la Coupe des Dames au Mont Blanc, au Limousin et à Lavande en 1958 sur une Simca; en 1962 au Rallye Spa-Sofia Liège et au Rallye Alpin en 1965.  Ses navigateurs furent Lise Renaud, Ginette Derolland, Mlle Kissel, Marie-Claude Beaumont, Marie-Odile Desvignes, Marie-Pierre Palayer et son mari René Trautmann. Elle devint par la suite impliquée dans des activités promotionnelles.

Isabelle Tremblay: Participe à 17 courses de Nascar Canadian Tire Series en 2010-2011. Elle termine au mieux 12e et inscrit un top 10.

Melanie Troxel: Courtney Force Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans les catégories Top Fuel et Funny Car. Elle remporte 5 victoires entre 2006 et 2008.

V

Sheila van Damm (1922-2009): Née en 1922, cette femme fut une pilote de rallyes réputée principalement durant les années 1950. Elle participa au Rallye Monte-Carlo à plusieurs reprises et remporta la Coupe des Dames avec Anne Hall en 1955. Elle fut connue également au RAC International Rally, Alpine Motor Rally, Dutch Tulip Rally, Viking Rally et ai Mille Miglia. Elle pilota principalement des Sunbeam. Elle décéda à l'âge de 87 ans.

Vicky van de Walle: Pilote belge, elle débute en 1999 comme navigateur et il faudra attendre jusqu'en 2011 pour qu'elle puisse débuter comme pilote régulière. Son meilleur résultat fut une 29e place au Rallye du Canal ORC en 2013 sur une Mini Cooper.

Ina van Kooten: Pilote néerlandaise active durant les années 1965-1968, elle participe aux épreuves de tourisme avec une Glas 1204 TS. Elle ne fut jamais vraiment compétitive mais réalisa des résultats en terminant plusieurs de ses courses.

Meschell (Michelle) van Tongeren: Pilote de rallye kenyane dans les années 1990-2000, elle participe au Rallye Safari à 5 reprises entre 1999 et 2003. Son meilleur résultat fut une 8e place en 2003 sur une Subaru Impreza lorsque cette course faisait partie du championnat WRC (ce qui n'est plus le cas actuellement). Elle réalisa cinq fois le top 5 dans les rallyes africains.

Mae van Wijk: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 2004 sur une Porsche 996 GT3 et termine 31e ainsi qu'en 2005 et termine 39e avec la même voiture.

Baronne Hélène van Zuylen: Première femme à participer à une épreuve mécanique.

Michèle Vallet: Pilote de rallyes durant les années 1970, elle remporte sa catégorie au Rallye Paris - St. Raphaël en 1971 sur une Alfa Romeo 1750 Spider. Elle participe également au Rallye Alpin (11e), Rallye Cevenole (20e), au Rallye du Mont Blanc en 1976 (Alfa Romeo 2000 GTV) et au Rallye Monte-Carlo en 1979 sur une Autobianchi A112.

Yveline Vannoni: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël des éditions 1972 et 1973 avec Marianne Hoepfner sur une Alpine Renault A110.

Morna Vaughan: Pilote de rallye active principalement durant les années 1930 en Europe, elle participa au RAC Rally en 1933 avec une Wolseley Hornet. Elle fut plus active pour le Rallye Monte-Carlo où elle participa aux éditions de 1932 (Triumph Nine et termina 6e dans la classe voitures légères), 1937 (Standard), 1939 (Standard) et 1951 (AC).

Carole Vergnaud: Pilote d'essai pour Citroën, elle connait sa meilleure saison en 1987 en remportant sa catégorie au Rallye de Suède en terminant 24e au total et 12e au Rallye Monte-Carlo. Elle complète sa seule course internationale en 41e place au RAC Rally en 1989 et réalise une 11e place au Rallye des Garrigues.

Anny-Charlotte Verney: Participe au Rallye Paris - St. Raphaël après la seconde guerre mondiale ainsi qu'aux 24 Heures de Daytona en 1980 sur une Porsche 935 et termine 9e.

Charlotte Versigny: Pilote active durant les années 1920 en Europe, elle participe au Grand Prix de la Baule en 1927 et termine 14e sur une Talbot. Elle participa également à des courses de rallye.

Anneli Vigh: Pilote suédoise et fille de Ulla-Britt Vigh connue comme étant l'une des fondatrices du Swedish Lady Racing Club, elle débute en 1986 à la Lancia Lady Cup et termine 4e du championnat. Son meilleur résultat fut une 5e place en 1989 à Kinnekulle dans la catégorie Swedish Formula Ford.

Carla Vincentini: Participe au Mille Miglia en 1947 sur une BMW 308 mais ne termine pas la course.

Veera Virtanen: Pilote finlandaise active depuis 2008, elle participe au Finnish Formula Ford Zetec Championship et termine 9e au général avec une 6e place à Ahvenisto. Après plusieurs années sans action elle revient en 2013 dans la série Finrace sur une Honda Civic et son meilleur résultat fut une 8e place à Botniaring. En 2014 elle pilote une BMW Mini.

Josie von Neumann: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950-1960 principalement avec son père John. Elle participa au Nassau Trophy en 1959 sur une Ferrari 250 TR et aux 200 Miles de Riverside.

Beitske Visser: Michelle Mouton

W

Syndiely Wade: Participe au Rallye Aicha les Gazelles en 2010 avec Jade Handi.

Renée Wagner: Remporte le Rallye Paris - St. Raphaël en 1959 avec Annie Soisbault sur une Triumph TR3.

Lady Patricia Waleran: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Grande-Bretagne, elle participe au RAC Rally en 1933 sur une Alvis. Elle se retire de la compétition en 1934 après son divorce.

Chrissy Wallace: Participe à 2 courses de Nascar Nationwide Series en 2010. Son meilleur résultat fut une 106e place. Elle participe également à 7 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2008 et termine au mieux 42e.

Holly Wallace: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Pro Stock Motorcycle.

Kathy Wallace: Participe aux 12 Heures de Sebring en 1978 sur une Olsmobile Cutlass et termine 53e.

Phyllis Wambui: Pilote de rallye kenyane, elle débute en 2012 avec Linet Ayujo comme navigateur. Son meilleur résultat à date est une 19e place au Rallye Kisumu en 2013 sur une Subaru Impreza. Elle est également pilote d'exhibition et de spectacles motorisés.

Nedra Ware: Participe au Nassau Speed Weeks en 1962 sur une Fiat-Abarth et termine 4e dans la première course et 5e dans la seconde et au total.

Nadege Washer: Participe au Mille Miglia en 1955 sur une Gordini T15S et termine 57e.

Joyce Watson: Pilote de rallye active durant les années1930 en Grande-Bretagne, elle participe au RAC Rally en 1932 sur une Riley et aux éditions du Scottish Rally de 1932 (Riley) et 1933 où elle termine 7e en classe voitures légères sur une Aston Martin.

Miss E.V. Watson: Pilote de rallye active durant les années1930 en Grande-Bretagne, elle participe au Scottish Rally en 1932 sur une Invicta et aux éditions du RAC Rally en 1932 (Wolseley Hornet), 1933 (Invicta et termine 45e) et 1935 sur une Bentley où elle remporte sa catégorie.

Jackie Webb: Remporte le Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956.

Kelly-Jane Wells: Pilote britannique active depuis 2004 en Pick Up Truck Racing, elle remporte plusieurs victoires dans les championnats Rockingham et UK. Elle réalise sa meilleure saison en terminant 4e au championnat Rockingham et 7e au général. Elle pilote également une Eurobrun F1 dans la série EuroBoss et fait au mieux une 4e place en 2009 avec l'équipe Hodgson Motorsport.

Miss Wemblyn: L'une des pionières dans la compétition automobile féminine au début du XXe siècle. Elle remporte la course féminine de Londres en 1900 sur une Daimler.

Zoe Wenham: Pilote active depuis l'âge de 14 ans en Saxmax, elle gradue progressivement et est choisie l'un des pilotes ayant le plus de potentiel en 2010 par la BRDC Gold Stars. Elle connait ses premiers succès en 2011 dans la VW Cup avec un podium et une 8e place au général. En 2012 elle passe en British GT Championship sur une Ginetta G50 et termine 2e en catégorie GT4. En 2013 elle s'affirme encore plus en remportant une victoire à Oulton Park et en enlevant 4 autres podiums tout en ayant la possibilité de remporter le championnat en GT4 mais le titre lui échappe en ayant manqué la dernière course de la saison. En 2014 elle est inscrite dans la FIA Women's Scirocco Cup en Europe.

Sophie West: Pilote suédoise active à partir de 2008 en catégorie Porsche Carrera Cup scandinave où elle fut décrite comme trop rapide. Elle alla donc en JTCC Saloon Series durant 2 ans mais elle fut jugée trop lente. Son meilleur résultat fut une 6e place en 2010 sur une Toyota Auris. Elle passa alors en Scandinavian Trofeo Abarth 500 où elle fut plus à l'aise avec 7 top 10 dont une 7e place à Anderstorp. En 2012 elle dispute quelques courses en Swedish Series et réalise une 5e place à Karlskoga.

Monica Whincop: Pilote de rallye active durant les années 1940 en Europe, elle remporte la catégorie 1100cc de l'International Sportscar Race à Gransden Lodge en 1947 avec une Fiat Balilla. Elle fut vue également au Brighton Speed Trials la même année et à Shelsley Walsh avec la voiture Bugatti T51 de son mari Geoff Whincop.

Midge Whiteman: Pilote australienne dans les années 1960 en catégorie tourisme, ses meilleurs prestations furent 2 courses au Bathurst 500 où elle termina 36e en 1967 avec Jane Richardson sur une Morris 1100 et 41e en 1968 avec Christine Cole Gibson sur une Mini Cooper.

Anneli Wigh: Pilote suédoise en catégorie Lancia Lady Cup en Suède, elle participa à l'édition de 1986 et termina 4e. Elle est la soeur de Ulla Britt Wight.

Ulla Britt Wigh: Pilote suédoise en catégorie Lancia Lady Cup en Suède, elle participa à l'édition de 1986 et termina 9e. Elle est la soeur de Anneli Wigh.

Violet "Midge" Wilby: Pilote de rallye active durant les années 1930 en Europe, Elle participe au RAC Rally en 1933 (Wolseley Hornet et termine 51e en classe 2) et 1936 (Armstrong-Siddeley); au Scottish Rally en 1933 (Wolseley Hornet) et 1939 (Atalanta); et au Rallye Monte-Carlo en 1937 et termina 6e à la Coupe des Dames sur une Armstrong-Siddeley. Par la suite elle alla travailler pour la compagnie Atalanta comme directeur de compagnie et pilote d'essai.

Magdalena Wilk: Pilote polonaise active principalement en rallye, elle participe à la Kia Lotos Series de 2006 à 2009 et réalise ses meilleurs résultats en 2009 en enlevant un podium et une 8e place au général. Elle fut autant au poste de navigateur que de pilote durant ses années d'activité mais n'a jamais pu jusqu'à présent s'affirmer avec des positions intéressantes. Les modèles de voiture auxquelles elle fut associée furent la Kia Picanto, la Renault Clio et la Citroën C2 avec ses copilotes Jolanta Zuk et Arkadiusz Kula.

Hillary Will: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Top Fuel. Elle remporte 1 victoire en 2008.

Angie Wilson: Participe à 4 courses de Nascar Craftman Truck Series en 2002. Elle termine au mieux 51e. Elle participe également à une saison de Nascar Goody's Dash Series mais aucune course ne fut enregistrée.

Margaret Josephine "Marge" (Brown) Wilson (3 décembre 1916 - 3 octobre 2002): Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 10 août 1957 et termine 3e. Elle participe également au Powder Puff Derby au Grant County Fairgrounds à Ulysses le 8 août 1958 et termine 6e.

Jeannette Williams: Participa au Powder Puff Derby à Liberal le 15 septembre 1957 et termine 2e.

Marianne "Pinkie" Windridge: Participe aux éditions des 12 Heures de Sebring en 1960 (OSCA 187S, abandon) et 1967 (Ferrari 275 GTB/4 Spyder et termine 17e). Elle participe également au Nassau Speed Weeks en 1958 sur une Alfa Romeo Giulietta Veloce et termine 3e dans la première course et 9e au total.

Elsie "Bill" Wisdom: Remporte les 1000 Miles de Brooklands avec Joan Richmond sur une Riley Brooklands. Elle participe également au Mille Miglia en 1937 sur une MG Tipo SA Berlina mais ne termine pas la course; et aux éditions des 24 Heures du Mans en 1933 (Aston Martin 1 1/2), 1935 (Riley MPH) et 1938 (MG Midget PB) mais ne termine pas les 3 courses.

Mrs CH Wolfeld: Une des "Speederettes" qui compétitionna aux États-Unis après la prohibition instaurée en 1909 qui interdisait aux femmes de faire des courses automobiles majeures contre les hommes étant jugées trop dangereuses. Les "Speederettes" originent de 1918 et sont impliquées uniquement dans des courses féminines de démonstration mais demeurent toutefois hautement compétitives. Cette interdiction demeura jusqu'après la seconde guerre mondiale. Mrs Wolfeld remporta 2 courses à Ascott Park en Californie en 1918 lors du "Women International Champioship" sur une Stutz.

Della Woods: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

Victoria Worsley: D'abord chauffeur pour son père qui était baron, elle débute sa carrière en 1928 en participant à des épreuve longue distance et de vitesse de courte durée sur une Salmson et une Jowett. Elle se procure une MG en 1930 et court à Brooklands 14 fois jusqu'en 1932. Elle ne remporte pas de course mais est compétitive. Elle se retire de la compétition après son mariage et devient chronométreur. Sa nièce Katharine, duchesse de Kent participe à des rallyes et la princesse du Liechtenstein Shelagh Brunner, parente du côté de sa mère fera elle aussi des compétitions en sport automobile.

Margaret (Peggy) Wyllie: Participa à des épreuves féminines aux États-Unis dans les années 1950 principalement avec son mari. Elle pilota des Jaguar Type C, Jaguar XK140, Jaguar XK120, MG TC et une Lotus Mk IX qu'elle partagea avec son époux aux 12 Heures de Sebring en 1956 et termine 24e. Elle participe également aux éditions 1957 (Lotus Eleven Le Mans, disqualifiée), 1958 (Elva Mk II, accident en essai) et 1959 (Elva Mk IV, abandon).

Y

Carol Yenter: Participe au Championnat NHRA Mello Yello Drag Series dans la catégorie Funny Car.

Tomiko Yoshikawa: Particpe aux 24 Heures de Daytona en 1993 sur une Ford Mustang et termine 47e.

Carol Young: Participa au Powder Puff Derby au Jay Cee Speedway à Larned le 29 juillet 1956 et termine 10e.

Darlene Young: Participa au Powder Puff Derby au McCarthy Speedway à Dodge City le 15 septembre 1956 mais ne termina pas la course.

Z

Maria T. Zambrini: Participe au Mille Miglia en 1953 sur une Peugeot 203 et termine 126e).

Leticia Zanette: Pilote brésilienne en karting, prototype et endurance, elle débute en 2001 et se fait remarquer à l'âge de 17 ans aux Mil Milhas Brasileiras en 2002 en terminant 2e sur une Chevrolet Vectra. Sa trace disparait en 2006.