Saison 1975  

Classement

Pilotes

Position	Pilote	Écurie	Victoires	Points
	Niki Lauda	Ferrari 312B3 et 312T	5	64.5
2	Emerson Fittipaldi	McLaren Ford M23	2	45
3	Carlos Reutemann	Brabham Ford BT44B	1	37
4	James Hunt	Hesketh Racing Ford 308 et 308B	1	33
5	Clay Regazzoni	Ferrari 312B3 et 312T	1	25
6	Carlos Pace	Brabham Ford BT44B	1	24
7	Jochen Mass	McLaren Ford M23	1	20
8	Jody Scheckter	Tyrrell Ford 007	1	20
9	Patrick Depailler	Tyrrell Ford 007	0	12
10	Tom Pryce	Shadow Ford DN5	0	8
11	Vittorio Brambilla	March Ford 751	1	6.5
12	Jacques Laffitte	Williams Ford FW04	0	6
13	Ronnie Peterson	Lotus Ford 72E	0	6
14	Mario Andretti	Parnelli Jones Ford VPJ4	0	5
15	Mark Donohue*	Penske Ford PC1 et March Ford 751	0	4
16	Jacky Ickx	Lotus Ford 72E	0	3
17	Alan Jones	Hesketh Racing Ford 308 et Embassy Racing Ford GH1 (Hill)	0	2
18	Jean-Pierre Jarier	Shadow Ford DN5/1A et Shadow Matra DN7	0	1.5
19	Tony Brise	Williams Ford FW03 et Embassy Racing Ford GH1 (Hill)	0	1
20	Gijs van Lennep	Team Ensign Ford N175	0	1
21	Lella Lombardi	March Ford 751 et Williams Ford FW04	0	0.5

* Décédé à Zeltweg en Autriche lors des essais.

Autres Inscrits

Écuries

Position	Écurie	Pneus	Essence	Victoires	Points
	Ferrari	Goodyear	Agip	6	72.5
2	Brabham (Martini) Ford	Goodyear	Fina	2	54
3	McLaren Ford	Goodyear	Texaco	3	53
4	Hesketh Racing Ford	Goodyear	Duckhams	1	33
5	Tyrrell Ford	Goodyear	Elf	1	25
6	Shadow Ford	Goodyear	UOP	0	9.5
7	Lotus Ford	Goodyear	Duckhams	0	9
8	March Ford	Goodyear	Sasol	1	7
9	Williams Ford	Goodyear	Fina	0	6
10	Parnelli Jones Ford	Goodyear/Firestone	Valvoline	0	5
11	Penske Ford	Goodyear	Sunoco	0	4
12	Embassy Racing (Hill) Ford	Goodyear	Esso	0	3
13	Team Ensign Ford	Goodyear	-------	0	1

Inscrits

Les inscrits représentent le nom officiel sous lequel les pilotes courraient. C'était en sorte, des commanditaires qui utilisaient un modèle de voiture acheté à un constructeur connu (nom entre parenthèses).

Position	Inscrit	Points
1	Marlboro Team Texaco (McLaren)	65
2	Martini Racing (Brabham)	61

Veuillez noter que seulement les points pour les 7 meilleurs résultats des 8 premières courses, ainsi que les 5 meilleurs résultats des courses subséquentes, et ce, pour chaque pilote, comptent. La distribution des points était la suivante (jusqu'en 1990): 1^ère place = 9 points, 2^ème place = 6 points, 3^ème place = 4 points, 4^ème place = 3 points, 5^ème place = 2 points, 6^ème place = 1 point.