Les années 80
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| Rétrospectives | ||
| 1987 | 1988 | 1989 |
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Les années 80
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1987 fut
totalement dominé par Piquet et Mansell
avec leur Williams -Honda même si
Ayrton Senna s'est bien battu tout le long de la saison. Il fut bien
récompensé l'année suivante en remportant le championnat devant son
coéquipier Alain Prost; titre remporté par décompte des résultats (11 Grands
Prix sur 16 furent retenus et Senna compila 8 victoires contre 7). Ce fut une
année McLaren. Ferrari fit un bon retour cette année là en enlevant la
troisième place au niveau des pilotes et la deuxième place au niveau des
constructeurs.
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Prost à pu
prendre sa revanche en 1989 devant Senna mais cette année là fut un combat
acharné sur et hors piste entre les deux pilotes, chacun y allant de coups pas
très sportif vis à vis de l'autre. Tout y était, accrochage, blocage,
déclarations; ils se sont mis à se détester au point où Prost décida
d'aller chez Ferrari l'année suivante au désespoir de
McLaren. Leur rivalité
s'est démontrée lors de la dernière course lorsque Senna a fait faire une
sortie de piste à Prost en l'accrochant d'une façon peux conventionnelle.
Prost dû abandonner et Senna finit premier
mais fut disqualifié car des commissaires de piste l'on aidé à dégager sa
voiture; ce qui n'était pas
permis (aujourd'hui, il est permis de le faire si la voiture est directement
dans la trajectoire de course et que cela représente un danger pour le
pilote concerné ainsi que les autres pilotes qui pourraient le heurter).
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| Les pilotes qui
ont le plus marqué cette décennie sont Alan Jones,
Nelson Piquet,
Carlos Reutemann, Jacques Laffite,
Didier Pironi, Keke Rosberg,
Gilles Villeneuve,
Alain Prost, John Watson, Niki
Lauda, René Arnoux, Patrick
Tambay, Elio de Angelis,
Michele
Alboreto, Nigel Mansell, Ayrton
Senna, Stefan Johanson, Gerhard
Berger, Thierry Boutsen et Riccardo
Patrese. Les meilleurs constructeurs furent Williams.
Ligier, Brabham, Renault,
Lotus, McLaren, Ferrari,
Benetton, Arrows et Tyrrell.
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