Saison 1964  

Grand Prix de Monaco

Grand Prix de Hollande

Grand Prix de Belgique

Grand Prix de France

Grand Prix de Grande-Bretagne

Grand Prix d'Allemagne

Grand Prix d'Autriche

Grand Prix d'Italie

Grand Prix des États-Unis

Grand Prix du Mexique

Classement

Pilotes

Position Pilote Écurie Victoires Points/Réels
John Surtees  Ferrari 158 2 40
2 Graham Hill  BRM P261 2 39/41
3 Jim Clark  Lotus Climax 25 et 33 3 32
4 Lorenzo Bandini  Ferrari 156 Aero, 158 et NART/Ferrari 1512 1 23
5 Richie Ginther  BRM P261 0 23
6 Dan Gurney  Brabham Climax BT7 2 19
7 Bruce McLaren  Cooper Climax T66 et T73 0 13
8 Jack Brabham  Brabham Climax BT11 et BT11 0 11
9 Peter Arundell  Lotus Climax 25 0 11
10 Jo Siffert  Lotus Climax 24 et Brabham Climax BT11 0 7
11 Bob Anderson  Brabham Climax BT11 et F1-5-64 0 5
12 Tony Maggs  BRM P578 0 4
13 Mike Spence  Lotus Climax 25 0 4
14 Innes Ireland  Lotus Climax 24 et BRP BRM 1 0 4
15 Jo Bonnier  Cooper Climax T66, Brabham Climax BT7 et BT11 0 3
16 Chris Amon  Lotus Climax 25 0 2
17 Walt Hansgen  Lotus Climax 33 0 2
18 Maurice Trintignant  BRM P578 0 2
19 Mike Hailwood  Lotus Climax 25 0 1
20 Phil Hill  Cooper Climax T66 et T73 0 1
21 Pedro Rodriguez  Ferrari 156 0 1
22 Trevor Taylor  BRP BRM 1 et 2 0 1

Autres Inscrits

 

Écuries

Position Écurie Pneus Essence Victoires Points/Réels
Ferrari  Dunlop Shell 3 45/49
2 BRM  Dunlop Shell 2 42/51
3 Lotus Climax  Dunlop Esso 3 37/40
4 Brabham Climax  Dunlop Esso 2 33/37
5 Cooper Car Co Climax  Dunlop BP 0 16
6 Brabham BRM Dunlop Esso 0 7
7 BRP BRM  Dunlop ------- 0 5
8 Lotus BRM  Dunlop Esso 0 3

 

Inscrits

Les inscrits représentent le nom officiel sous lequel les pilotes courraient. C'était en sorte, des commanditaires qui utilisaient un modèle de voiture acheté à un constructeur connu (nom entre parenthèses).

Position Inscrit Points
1 Arthur Owen (BRM 64
2 NART (Ferrari 17
3 Walker/DW Racing Enterprises (Brabham 7
4 DW Racing Enterprises (BRM 5
5 British Racing Partnership (BRP 5
6 Scuderia Centro Sud (BRM 4
7 Siffert Racing Team/DW Racing Enterprises (BRM 3
8 R.H.H. Parnell (Lotus 3
9 Maurice Trintignant/Scuderia Centro Sud (BRM 2

Veuillez noter que seulement les points pour les 5 meilleurs résultats pour chaque pilote comptent. La distribution des points était la suivante (jusqu'en 1990): 1ère place = 9 points, 2ème place = 6 points, 3ème place = 4 points, 4ème place = 3 points, 5ème place = 2 points, 6ème place = 1 point.

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